Аргентина залучає еміратського гіганта Adnoc до проєкту експорту газу

Аргентина залучає еміратського гіганта Adnoc до проєкту експорту газу

Декількома словами

Аргентинська YPF разом з італійською Eni та еміратською Adnoc запускає масштабний проєкт експорту ЗПГ обсягом 12 млн тонн на рік, з інвестиціями близько 30 млрд доларів та очікуваним річним доходом 10 млрд доларів.


Аргентина прагне стати одним із провідних світових виробників природного газу, плануючи експортувати 12 мільйонів тонн зрідженого природного газу (ЗПГ) на рік, починаючи з 2030 року. Державна нафтова компанія YPF очолює цей амбітний проєкт вартістю близько 30 мільярдів доларів, залучаючи міжнародних партнерів. Ключовим новим учасником став Abu Dhabi National Oil Company (Adnoc) з ОАЕ через свій інвестиційний підрозділ XRG. YPF та італійська Eni підписали попередню угоду з XRG, яка дозволить інтегрувати Adnoc у проєкт протягом наступних 30 днів.

Три компанії мають намір спільно розробити проєкт з транспортування природного газу з нетрадиційних родовищ на узбережжя Атлантичного океану. Там газ буде перевантажуватися на два плавучі заводи зі зрідження газу. Ці судна охолоджуватимуть газ до -161 градуса Цельсія, перетворюючи його на рідину, що зменшує його об'єм приблизно в 600 разів і дозволяє безпечно транспортувати морем. Кожен завод зможе виробляти до шести мільйонів тонн ЗПГ на рік.

За словами президента YPF Орасіо Маріна, проєкт, розрахований на 20 років, принесе річний дохід близько 10 мільярдів доларів. Він передбачає щоденний експорт 50 мільйонів кубічних метрів газу, 100 000 барелів нафти та близько 150 000 барелів зрідженого нафтового газу. Марін підкреслив зміну парадигми в енергетичній галузі, де акцент зміщується на енергію загалом, а не лише на викопне паливо. «Сьогодні це з викопним паливом, а не без нього», — додав він.

Проєкт Argentina LNG покликаний задовольнити прогнозований глобальний дефіцит енергії до 2030 року. Компанії мають місяць на укладання попередньої угоди, після чого до першого півріччя 2026 року буде прийнято остаточне інвестиційне рішення. Після цього розпочнеться пошук фінансування в розмірі близько 12,25 мільярда доларів, що становить 70% від загальної вартості необхідної інфраструктури. Будівництво планується розпочати у 2027 році.

YPF необхідно врегулювати три регуляторні питання з урядом Аргентини та владою провінцій Неукен (місце видобутку) та Ріо-Негро (місце розташування майбутнього порту) для остаточного оформлення проєкту. Проєкт підпадатиме під дію спеціального законодавства, що надає компаніям податкові, митні, валютні та юридичні пільги на 30 років. Це буде наймасштабніший проєкт із приблизно двадцяти, представлених з моменту набуття чинності закону понад рік тому.

Про автора

експерт із глибокого аналізу та фактчекінгу. Пише аналітичні статті з точними фактами, цифрами та перевіреними джерелами.