Декількома словами
Після масштабного відключення електроенергії в Іспанії та Португалії промислові підприємства поступово відновлюють роботу. Автовиробники вже перезапустили виробництво, тоді як нафтохімічні комплекси роблять це поетапно через міркування безпеки. Відновлення електропостачання досягло 99%, але проблеми з транспортом та заходами безпеки уповільнюють повне відновлення промислової діяльності.
Після масштабного відключення електроенергії, яке залишило без світла Іспанію та Португалію в понеділок
Після масштабного відключення електроенергії, яке залишило без світла Іспанію та Португалію в понеділок, великі промислові підприємства у вівторок поступово повертаються до нормального режиму роботи, поетапно запускаючи свої системи та відновлюючи виробництво в межах можливостей. Ще не з'ясувавши, скільки коштувала зупинка виробництва для великої промисловості, компанії не хочуть втрачати ані хвилини, і, оскільки постачання дедалі більше гарантоване, вони вмикають машини. Темпи відновлення залежать від сектору та протоколів безпеки: автовиробники, які вчора побачили зупинені виробничі лінії, запускали їх цієї ночі, і вранці вони вже працювали на повну потужність. Натомість нафтохімічні комплекси, які вчора повинні були здійснити безпечну зупинку, що було видно по полум’ю у факелах і чорному диму (для контрольованого видалення газів), відновлюються поетапно.
Попри те, що постачання електроенергії, як підтвердив уряд Педро Санчеса, вже відновлено на 99%, залишаються проблеми з залізничним транспортом і, отже, певною мірою з доступом працівників до фабрик. Це, у поєднанні із заходами безпеки та процесами поступового запуску, свідчить про те, що промислова діяльність не зможе повністю відновитися до кінця дня. Так відбувається в секторі нафтохімічної промисловості. Нафтохімічний комплекс у Таррагоні все ще частково зупинений, і його заводи запускаються поетапно в міру відновлення гарантії електропостачання. «З відновленням послуг буде розпочато запуск різних виробничих одиниць. Протягом цього періоду все ще можуть виникати окремі випадки полум’я на факелі», – заявила Асоціація хімічних компаній Таррагони (AEQT) EFE. Ці епізоди полум’я стосуються механізму безпеки, який здійснюється, коли відбувається переривання діяльності, що змушує контрольовано видаляти гази через факели, що спричиняє цей чорний дим через відсутність водяної пари, що вчора насторожило мешканців. Незважаючи на тривогу, і хоча це може сприяти погіршенню якості повітря в районах, де розташовані нафтохімічні підприємства, цей дим є сигналом безпеки. Бізнес-асоціація Таррагони наголошує на «синхронності елементів безпеки всіх установок і професіоналізмі людських команд, які ними керують, перед безпрецедентним інцидентом в історії полігону».
У Уельві Асоціація хімічної, базової та енергетичної промисловості цієї провінції запевняє, що виробничі підприємства не працюватимуть на 100% протягом 48 або 72 годин. Президент цієї асоціації Хуан дель Ольмо зазначив EFE, що з семи-восьми заводів, які вчора ввечері ще не запустилися після загальної зупинки, спричиненої цим інцидентом, «деякі запустилися сьогодні вранці, оскільки вони отримали електроенергію до 7:00, а інші через складність запуску запрацюють через 48-72 години». Усі заводи вчора припинили виробництво контрольовано та без інцидентів, дотримуючись протоколів надзвичайних ситуацій. Автовиробники змогли відновити діяльність. Джерела в Seat, на заводі якого в Марторелі працює близько 14 000 людей, пояснюють, що вони були зупинені протягом усього дня. Вночі прийшли лише ті працівники, які були потрібні, щоб почати запускати установки, коли з’явиться світло, що сталося майже о другій годині ночі. Ранкова зміна вже повністю готова до початку нормального виробництва, пояснюють вони. У Zona Franca в Барселоні, де розташований завод автовиробника Ebro — на території колишнього Nissan — перша робоча зміна почалася о 6:20 ранку «в повній діяльності», зазначають джерела в компанії, які вказують на відновлення звичного ритму — 60 автомобілів на день. У понеділок виробництво вечірньої зміни (між 14:00 і 22:00) було повністю призупинено.
Головний автовиробник країни, група Stellantis, відновила нормальну роботу на своїх заводах протягом цього ранку, як повідомили джерела з консорціуму цій газеті. «Вчора ми працювали в звичайному режимі до відключення, і світло повернулося лише близько шостої вечора», — зазначила Естер Бусто, секретар CC OO Stellantis Madrid, найменшого з трьох заводів, які компанія має в Іспанії. Заводи у Віго та Сарагосі також відновили свою діяльність вранці цього вівторка. Незважаючи на це, компанія зазначила, що, незважаючи на відновлення виробництва, деякі працівники не змогли вийти на роботу.
Інші джерела в секторі зазначили, що автомобільні заводи, які були змушені зупинитися в понеділок через відключення, повернулися до нормальної роботи протягом ранку. Є два випадки: Mercedes-Benz Vitoria та Ford Almussafes (Валенсія), які все одно мали зупинитися. Перший – через святковий день, а другий – тому, що було домовлено працювати лише в одну зміну в моторній гілці, «тому ефект був обмежений», за словами джерел у Ford. На заводі з виробництва автомобілів діє ERTE (Expediente de Regulación Temporal de Empleo) протягом усього цього тижня в рамках Механізму RED, підписаного наприкінці 2024 року, як відповідь на брак діяльності на заводі, який останніми роками втрачав моделі, поки не залишився лише з виробництвом Kuga.
Зі свого боку, харчова промисловість вже гарантує якість і безпеку продукції. Федерація промисловості харчових продуктів і напоїв (FIAB) зазначає, що нормальність відновлювалася «поступово», хоча нагадує, що «в цей час важко оцінити вплив, спричинений відключенням».
