Зобов'язання Glovo

Зобов'язання Glovo, оголошене наприкінці минулого року щодо переведення своїх кур'єрів в Іспанії, близько 15 000 осіб, з самозайнятих на найманих працівників, ще не вирішило проблеми, з якими стикається платформа доставки їжі щодо трудової класифікації цих працівників. Трудові та судові органи Італії, Португалії та Аргентини також посилили контроль над їхньою моделлю, яка з моменту заснування компанії базувалася на визнанні кур'єрів як самозайнятих працівників на всіх ринках, де вона працює.

Delivery Hero, німецька група, якій належить 99,4% каталонської компанії, розкриває у своєму останньому річному звіті різні сценарії, з якими Glovo стикається в цих різних регіонах. Найновішою є Італія, де суд першої інстанції у квітні цього року постановив, що кур'єри платформи в цій країні мають бути перекваліфіковані як наймані працівники, хоча у рішенні містилося прохання до трудових органів країни перерахувати остаточну суму штрафу. Delivery Hero зарезервувала 183 мільйони євро у звітах за 2024 рік у зв'язку з цим рішенням.

Німецька група також стикається з потенційною перекваліфікацією своїх кур'єрів у Португалії. Після регулювання, яке країна запровадила у травні 2023 року, Glovo внесла низку змін до свого застосунку, щоб «забезпечити, щоб кур'єри продовжували класифікуватися як самозайняті». Delivery Hero стверджує, що судові висновки в цій країні були «суперечливими», з рішеннями, які підтримали їхню модель у першій інстанції, та іншими, які її оскаржили. На португальському ринку німецька група оцінювала ризики від 1,2 до 9 мільйонів євро, якщо весь її португальський флот доведеться перекласифікувати.

До всього цього додаються також судові процеси, що тривають в Аргентині, ринок, який Glovo покинула у 2020 році. Тоді вона продала свій бізнес компанії Pedidos Ya, дочірній компанії Delivery Hero. Тепер німецька група стикається з можливими штрафами з боку органів влади цієї країни для обох компаній.

У своєму річному звіті вона зазначає, що місцева влада в Аргентині «вважає, що кур'єри Glovo мають бути класифіковані як працівники». Цю обставину Delivery Hero не включила у свій звіт за перше півріччя 2024 року, опублікований у серпні минулого року, ні в річний звіт за 2023 рік, опублікований рік тому.

В обох звітах компанія лише згадувала про початок розслідування щодо статусу цих працівників, яке вплинуло на іншу її аргентинську філію, Pedidos Ya. На кінець першого півріччя 2024 року Delivery Hero попередила, що може зіткнутися з «потенційними виплатами внесків на соціальне страхування, відсотків за прострочення платежу або штрафів, які можуть досягти 17,8 мільйона доларів» на цьому ринку. У всій своїй діяльності в Латинській Америці потенційні витрати можуть сягнути 50 мільйонів доларів з цього ж питання.

Німецька група пояснює, що, стосовно Аргентини, Glovo «продовжує оскаржувати процедури через усі відповідні інстанції, і остаточного рішення ще немає». Те саме вона зазначає щодо ситуації з Pedidos Ya: «місцева влада вважає, що їхні кур'єри повинні бути класифіковані як працівники, і Pedidos Ya продовжує захищати статус самозайнятих». Аргентина є основним ринком Delivery Hero в Америці.

Понад 1 мільярд зарезервовано. В Іспанії, незважаючи на рішення про врегулювання статусу своїх кур'єрів, Glovo має кілька судових процесів щодо своєї трудової моделі, як до набрання чинності законом про кур'єрів у серпні 2021 року, так і після нього. Delivery Hero оцінює в діапазоні від 440 до 770 мільйонів потенційні виплати, з якими їй доведеться зіткнутися за всіма вимогами щодо внесків на соціальне страхування, ПДВ, штрафів та відсотків за прострочення платежу лише за випадками після серпня 2021 року. Ці суми не зарезервовані. Glovoapp23, головна компанія в Іспанії, на яку покладено ці судові процеси, зазнала індивідуальних чистих збитків у розмірі 173 мільйонів у 2024 році, згідно зі звітом Delivery Hero.

Станом на 31 грудня 2024 року німецька група мала 1 108,6 мільйона євро резервів на юридичні та фіскальні ризики, пов'язані з відкритими процедурами. Ця сума на 82% перевищує показник попереднього року. Протягом минулого року німецька група додала 400 мільйонів за розслідування Європейською комісією передбачуваних антиконкурентних практик між компанією та самою Glovo до її придбання у 2022 році. Крім того, вона додала ще 492,2 мільйона за юридичні ризики, пов'язані з перекласифікацією кур'єрів та перевірками щодо сплати ПДВ в Іспанії.