Зовнішня реклама в столиці Єгипту переживає стрімке зростання, створюючи рівень насичення, який, на думку експертів, загрожує сектору «вбити себе успіхом».

Наприклад, на трасі, що сполучає нові райони Каїра, можна побачити нескінченну низку величезних рекламних щитів. Вони рекламують розкішні житлові комплекси, такі як Rivers із зеленими алеями та безтурботними ставками, або обіцяють «вічне середземноморське життя» у процвітаючому місті Рас-ель-Хікма. Серед них також миготять оголошення про новітні моделі мобільних телефонів, кулінарні концентрати та анонси кінопрем’єр.

Хоча на деяких ділянках шосе реклама може слугувати розвагою, на інших вона стає небезпечною візуальною перешкодою, особливо вночі, в умовах щільного столичного трафіку та сліпучих стоп-сигналів. У деяких точках яскраві щити та цифрові екрани повністю затуляють огляд, ускладнюючи й без того непросте завдання водіння не завжди якісними дорогами Каїра.

За останні шість років кількість великогабаритних рекламних щитів на дорогах Каїра зросла більш ніж у два з половиною рази: з 2500 у 2019 році до приблизно 6300 сьогодні. Це становить понад 30 великих рекламних оголошень на квадратний кілометр житлової площі. Кількість цифрових світлових екранів за той самий період збільшилася вдесятеро і перевищила 300 одиниць.

Попри розвиток цифрових технологій, багато компаній у Єгипті продовжують активно використовувати зовнішню рекламу у своїх маркетингових стратегіях. Обсяг цього ринку вже сягнув 110 мільйонів євро. Безумовним лідером за інвестиціями є сектор нерухомості, на частку якого припадає 60% усієї зовнішньої реклами, що відображає його постійну та ризиковану експансію. Також активно рекламуються товари швидкого споживання, а меншою мірою — готельний бізнес, автомобілі, побутова техніка та телекомунікації. Основним бенефіціаром цих витрат є державна скарбниця.

Зростання зовнішньої реклами тісно пов’язане з масштабним розширенням дорожньої мережі, розпочатим урядом протягом останнього десятиліття. За останні роки було збудовано близько 6500 кілометрів нових доріг, відремонтовано 10 000 кілометрів наявної мережі та зведено близько тисячі тунелів і мостів.

Проблема полягає в тому, що реклама досягла рівня насичення, створюючи те, що в галузі називають «візуальним зоопарком» через хаотичне розмаїття розмірів і форматів. Експерти побоюються, що цей ефект приголомшить споживачів, знизить ефективність реклами та зменшить прибутки брендів.

Уряд, схоже, вирішив втрутитися, щоб взяти ситуацію під контроль. У вересні прем’єр-міністр Мостафа Мадбулі провів нараду, присвячену рекламі на дорогах. Він наголосив на необхідності посилення контролю для «збереження міського ландшафту» та забезпечення відповідності реклами «соціальним цінностям».

Крім того, ця реклама має помітний соціальний вплив. Більшість оголошень демонструють розкішні вілли та комплекси, проєктуючи образ спокою та достатку, який різко контрастує з реальністю скромної та пустельної країни, де мінімальна зарплата ледве перевищує 120 євро на місяць. Для переважної більшості єгиптян ці розкішні товари залишаються лише нездійсненною мрією.