Декількома словами
Сучасний професійний велоспорт все більше зосереджений на тривалих тренувальних зборах далеко від дому. Це змінює життя спортсменів, змушуючи їх жертвувати особистим часом та стосунками, що піднімає питання про цінність таких жертв.
Сучасний професійний велоспорт зазнав суттєвих змін. Життя елітних велогонщиків тепер складається не лише з гонок, а й з безкінечних тренувальних зборів, часто далеко від сім'ї та рідного дому. Це змушує ставити собі питання, як Мікель Ланда: «Чи варте воно того?»
Ще нещодавно тренувальний процес велогонщиків проходив непоміченим, а гонки були єдиною нагодою показати себе та здобути визнання. Сьогодні, завдяки соціальним мережам, тренування щодня отримують «винагороду» у вигляді взаємодії з мільйонами шанувальників. Наприклад, вірусне відео Хуана Аюсо та Ігоря Аррієти з команди UAE Team Emirates, які грають у сніжки під час зборів перед Джиро д'Італія.
«Соціальні мережі докорінно змінили уявлення про елітного спортсмена», — зазначають експерти. Раніше атлетами захоплювалися за їхню важку працю на тренуваннях. Тепер же саме тренування стало привабливим, особливо коли щоденні публікації в соцмережах та дані зі Strava (KOM та інші досягнення) приносять миттєве схвалення. Гонки, що вимагають справжніх зусиль, можуть не принести негайної чи гарантованої винагороди. Цей парадокс змушує замислитись над мотивацією та пріоритетами.
Велоспорт і самі велогонщики вже не ті, якими були раніше. Якщо попереднє десятиліття визначалося стратегіями економії глікогену та метаболічної ефективності, то сучасний велоспорт після пандемії — це про монструозну потужність, що живиться надлишком вуглеводів. Команди та тренери прагнуть контролювати кожну деталь: гонщики зважують їжу до грама, суворо дотримуються пропорцій білків, жирів та вуглеводів. Головний принцип — «менше змагань, більше тренувань».
Це означає більше командних зборів та перебувань на високогір'ї. Велогонщик більше не проводить час у своєму містечку з батьками чи партнером, катаючись рідними дорогами та спілкуючись зі старими друзями. Тепер вони часто живуть в Андоррі, стикаються з проблемами поєднання кар'єри та сімейного життя, забувають про свої корені, орендують квартиру на узбережжі на літні місяці, а більшість ночей проводять, ділячи номер з колегами по команді в Сьєрра-Неваді чи на Тейде, замість того, щоб бути зі своїми партнерами або бачити, як зростають їхні діти.
Планування команди UAE цього року включає близько 60-70 гоночних днів, плюс дні переїздів. Додайте 15 днів зборів у грудні, 15 у січні в теплих місцях (Кальпе, Бенідорм) та близько 30 днів на висоті двома блоками. Разом — мінімум 180 днів далеко від дому, і це без урахування додаткових індивідуальних зборів.
Ігор Аррієта-молодший, син колишнього велогонщика, визнає, що нинішні спортсмени проводять значно більше часу поза домом порівняно з поколінням його батька. «Але це та епоха, в яку я живу, і я до цього звик. Звісно, бувають моменти, особливо під кінець сезону, коли стає важко так довго бути без сім'ї чи дівчини, але я знаю, що ці моменти минають», — каже він. Його батько, Хосе Луїс Аррієта, нині спортивний директор, бачить сина здебільшого на гонках, але вважає таку ситуацію необхідною для сучасного велоспорту. «Зараз усе більш сплановано. Але і раніше, коли у мене народився Ігор, а мені був 31 рік, я теж був на піку кар'єри. Зараз, принаймні, деякі команди, як Visma, намагаються сприяти поєднанню і дозволяють дружинам та дітям приїжджати на збори», — пояснює Хосе Луїс.
Деякі гонщики, як Йонас Вінгегор, лідер Visma, обирають інший шлях. Цієї зими він вирішив залишитися з сім'єю в Данії, замість їхати на високогірний збір на Тейде. «Так я приїду на Тур де Франс більш свіжим, навіть без високогір'я», — пояснив данець.
Мікель Ланда, 35-річний лідер Soudal на Джиро д'Італія, згадує, що його перший високогірний збір був лише на третій рік у професіоналах, 20 років тому. Нині це норма для молодих гонщиків з першого сезону. «Все стало набагато професійніше. Молодь дуже амбітна, готова відмовитися від значно більшого. Можливо, через цю амбітність або свободу вдома, якої раніше не було. Було немислимо кинути навчання заради зборів на висоті чи тренувань на півдні Іспанії взимку. Амбіції молодих чи тих, хто розуміє, що їм бракує природного таланту чемпіона, але вони можуть вийти на його рівень, покращуючи аеродинаміку, харчування, проводячи більше часу на висоті, — все це призвело до того, що кожен став ставитись до цього набагато серйозніше і відмовлятись від іншого життя», — розмірковує він.
Молоді спортсмени, такі як 20-річний Пабло Торрес з UAE, який відклав навчання заради кар'єри, сприймають це нове життя як пригоду. Він провів понад 50 гоночних днів та вісім тижнів на зборах минулого року. «Перебування далеко від дому я переношу досить добре, бо тільки почав. Все нове, цікаво і весело. Я можу подорожувати, знайомитись з новими людьми. Але коли ти так довго поза домом, звісно, сумуєш за сім'єю, за можливістю спокійно провести час вдома», — визнає він. Особливо важко бути на самоті на зборах, як він був у Сьєрра-Неваді перед Тур де л'Авенір, проводячи час у номері після тренувань.
Для таких досвідчених гонщиків, як Мікель Ланда, уродженця маленького села, з віком та появою дітей розлука стає важчою. «Необхідність виїжджати стала частиною велоспорту, і ти поступово адаптуєшся. До народження дітей мені було легко збирати валізу. Зараз виїжджати теж нескладно, але вже за тиждень я починаю відчувати, що мені когось бракує. Це важко. У певні моменти, коли справи йдуть не найкращим чином, такі жертви іноді змушують поставити те саме питання: «Чи варте воно того?»»
