Декількома словами
В Іспанії почала роботу перша залізнична магістраль, що дозволяє доставляти вантажівки з Італії до Мадрида, минаючи автомобільні дороги. Проект спрямований на зниження викидів та оптимізацію логістики.
В Іспанії почала роботу перша залізнична магістраль, що дозволяє доставляти вантажівки з Італії до Мадрида, минаючи автомобільні дороги. Ця інноваційна система, що використовує комбінацію морського та залізничного транспорту, покликана скоротити викиди та знизити навантаження на дорожню інфраструктуру.
Вантажівки, що прибувають з Італії до порту Валенсії, завантажуються на спеціальні поїзди, які доставляють їх до Мадрида. Даний проект, розроблений державною компанією Adif, передбачає значне скорочення шкідливих викидів в атмосферу порівняно з використанням автомобільних доріг. Планується, що нова система дозволить скоротити викиди CO2 на 16 000 тонн на рік.
Особливістю даної системи є використання спеціалізованих вагонів та потужних кранів, які піднімають вантажівки та встановлюють їх на платформи поїздів. Проект передбачає розширення мережі залізничних магістралей для вантажоперевезень, з метою збільшення частки залізничних перевезень з поточних 4% до 10% до 2030 року.
В рамках проекту планується модернізація інфраструктури, включаючи адаптацію тунелів та будівництво нових залізничних колій. Очікується, що нова система не тільки знизить негативний вплив на навколишнє середовище, а й дозволить зекономити на витратах на паливо та оплату праці водіїв.
Подібні проекти вже успішно функціонують в інших європейських країнах, і їх впровадження в Іспанії покликане підвищити ефективність вантажоперевезень та сприяти сталому розвитку транспортної системи.
