Декількома словами
У Барселоні зафіксовано зниження забруднення повітря, але проблеми залишаються. Місто далеке від цілей щодо покращення якості повітря, поставлених на 2030 рік.
Барселона досягла історичного мінімуму забруднення повітря, продемонструвавши поліпшення якості повітря, значною мірою завдяки рясним опадам у першому півріччі 2025 року. Згідно зі звітом муніципалітету, рівні діоксиду азоту (NO2) впали, опустившись нижче 40 мікрограмів на кубічний метр у районах з інтенсивним рухом. Це найнижчий показник з 2000 року, коли почалися подібні вимірювання. Однак, незважаючи на це, місто далеке від цілей, встановлених Європейським парламентом на 2030 рік (20 мікрограмів) та рекомендацій ВООЗ (10 мікрограмів).
Агенція громадського здоров'я Барселони (ASPB) зазначає, що за перші шість місяців 2025 року викиди від транспортних засобів скоротилися на 2-14%. Заступниця мера Лайя Бонет підкреслила, що покращення пов'язане не лише з дощем, а й з інвестиціями в громадський транспорт, велосипедні доріжки та зони низьких викидів (ZBE). Було відзначено оновлення автопарку: частка автомобілів з екологічною наклейкою ECO зросла з 19,46% до 22,4%, тоді як частка автомобілів з наклейкою B знизилася з 15,17% до 13,3%.
Незважаючи на поліпшення, забруднення повітря залишається серйозною проблемою: щорічно реєструється близько 1300 смертей, пов'язаних із забрудненням, 800 випадків дитячої астми та 120 нових випадків раку легень. За розрахунками, ці показники можуть знизитися на 38%, якщо будуть досягнуті цілі ЄС до 2030 року. Звіт ASPB також підтверджує зниження рівня діоксиду азоту, але вміст твердих частинок PM10 та PM2,5 залишається на колишньому рівні з 2013 року. У 2024 році жителі Барселони піддавалися впливу в середньому 14 мкг/м³ PM2,5 та 25 мкг/м³ NO₂, що майже в три та два рази перевищує безпечні межі, встановлені ВООЗ.
Район Ешампле залишається одним з найпроблемніших. Найвища середня концентрація NO2 за перше півріччя 2025 року (30 мкг/м³) була зафіксована саме там. У лютому показник досяг 40 мкг/м³. Після Ешампле, район Грасія зафіксував в середньому 28 мікрограмів. Лише станції Palau Reial (16 мкг/м³), Sants (18) та Val d'Hebron (20) відповідають європейським стандартам 2030 року.
Ці дані підкреслюють необхідність подальшого посилення заходів щодо обмеження дорожнього руху, розвитку громадського транспорту, а також втручання у будівельні роботи та діяльність порту, який визнано джерелом забруднюючих частинок. Член міської ради з питань охорони здоров'я Марта Вільянуева відзначає, що порівняння даних за 2020-2024 роки з даними за 2018-2019 роки показує зниження смертності, пов'язаної із забрудненням, на 32%, що становить 600 смертей на рік.
Бонет також підкреслила важливість таких проектів, як Кліматичний план, з інвестиціями в 1,8 мільярда євро, спрямованих на покращення міського середовища, зниження температури та підвищення стійкості, що, у свою чергу, покращить якість повітря. ASPB підкреслює, що трафік є основним джерелом забруднення, і його скорочення стане найбільш ефективним способом покращити ситуацію, а також призведе до зниження шуму та звільнення міських просторів для більш корисного використання. Заступниця мера підкреслила необхідність подальшої співпраці з іншими муніципалітетами для покращення Зони низьких викидів, але не уточнила, як це буде зроблено і чи буде пов'язано з новими обмеженнями на пересування залежно від екологічних наклейок.
