Декількома словами
Потяг «Канфранко» відновив рух після ремонту, що активізувало туризм в Арагоні, але викликало неоднозначну реакцію у Франції, включаючи екологічні занепокоєння.
Відновлення руху потягу «Канфранко» після масштабної реконструкції принесло нове життя Арагонській області, але викликало неоднозначну реакцію у Франції.
Легендарна залізниця, яка відновила свою роботу після двох років ремонтних робіт, активізувала туризм, але також спричинила екологічні занепокоєння. «Канфранко», що раніше з'єднував Іспанію та Францію, мусив припинити роботу для проведення ремонтних робіт, які мали перетворити подорож із Сарагоси до кордону на комфортну. Дворічні роботи, включаючи затримку через погодні умови, дозволили оновити колії, зменшити час у дорозі та відновити рух 9 червня.
Повернення потягу викликало ажіотаж, і кількість пасажирів в окремі дні перевищувала кількість місць. Компанія Renfe повідомила про продаж 10 000 квитків з кінця травня, що втричі більше, ніж за аналогічний період попереднього року. Однак, поряд з цим, у Франції виникли екологічні занепокоєння. Оновлення «Канфранко», побудованого майже століття тому, стало масштабним проєктом, що включав заміну рейок, вирівнювання кривих, оновлення шпал і тунелів. У результаті поїздка стала більш комфортною та швидкою, скоротивши час у дорозі на півгодини. Мер міста Канфранк відзначив збільшення турпотоку та ентузіазм місцевих жителів.
Подорож потягом проходить через мальовничі місця, включаючи вражаючі гірські пейзажі та долину річки Арагон. Колишній мер міста та активіст Віктор Лопес підкреслив, що тепер поїзд може скласти конкуренцію автобусам, а також необхідно прагнути до возз'єднання Іспанії та Франції. Він зазначив, що для цього залишилося подолати лише 33 кілометри колії. Однак Франція виявляє стриманість щодо реалізації проєктів з покращення інфраструктури. Французька сторона висловила побоювання, пов'язані з екологією та потенційним використанням потягу для вантажоперевезень.
Водночас, компанія Transcanfranc, що займається транспортуванням зерна, привітала повернення «Канфранко». Компанія планує збільшити обсяги перевезень зерна з Франції до Іспанії, використовуючи потяг як більш конкурентоспроможне та екологічне рішення. Директор компанії наголосив на необхідності маркетингу для залучення французьких партнерів та інвесторів.
Відновлення залізничної лінії до міста По заплановано на 2032 рік, але до цього ще багато чого може змінитися. Питання про майбутнє «Канфранко» залишається відкритим, і його розвиток залежатиме від співпраці між Іспанією та Францією.
