Декількома словами
У Мехіко ями на дорогах – це серйозна проблема. Влада намагається вирішити її, але поки безуспішно. Городяни вимушені об'їжджати ями та стикатися з наслідками.
Мехіко, столиця Мексики, вже давно стикається з проблемою дорожніх ям, які завдають шкоди автомобілям та мотоциклам. Незважаючи на обіцянки влади та щорічні програми, тисячі ям продовжують псувати дороги.
Місцеві жителі часто використовують шини, конуси та інші підручні засоби, щоб позначити небезпечні ділянки. Деякі ями настільки відомі, що отримали імена та навіть відзначають свої "дні народження". Нещодавно влада оголосила про ремонт 414 ям, а за кілька днів до цього – ще 892. Однак у місті, де в деяких районах налічується до 2000 ям, ці заходи виглядають краплею в морі.
Проблема загострюється в сезон дощів, коли ями стають невидимими під водою, збільшуючи ризик аварій для велосипедистів та мотоциклістів. Мотоциклісти, як, наприклад, Дієго Гальєгос, часто стають жертвами таких ситуацій, отримуючи травми через падіння в ями.
З жовтня минулого року глава уряду міста Клара Бругада разом з владою 16 округів поставила мету зробити столицю "вільною від ям". План включав діагностику доріг та обіцянку усунути всі ями до початку дощів. За дев'ять місяців було відремонтовано понад 154 000 ям на основних дорогах.
Програма "Bachetón" не нова. Вона вже проводилася раніше, але проблема повторюється з кожним сезоном дощів. Влада використовує цю програму і в політичних цілях, демонструючи свою роботу в соціальних мережах. Однак городяни знають, що з першим дощем ями з'являться знову.
Експерти пояснюють, що асфальт руйнується поступово під впливом різних факторів, таких як рух транспорту, сонячне світло та вода, що проникає в основу дорожнього покриття. Дощі прискорюють цей процес, а також додаються проблеми, пов'язані з просіданням ґрунту та витоками в дренажній системі.
Ремонт доріг не завжди влаштовує водіїв, оскільки покриття залишається нерівним. Влада отримує сотні повідомлень про ями щодня, але обробляє лише невелику частину з них. Ремонт однієї ями обходиться в невелику суму, але реальні збитки включають пошкоджену підвіску, розбиті шини та аварії. Опитування показало, що більшість мешканців вважають ями головною проблемою міста, але лише деякі вірять в ефективність дій влади.
Проблема виходить за межі столиці. Аналогічна програма з ремонту федеральних доріг реалізується по всій країні. Загальна сума інвестицій становить 4 мільярди песо, які будуть спрямовані на ремонт та обслуговування доріг протяжністю майже 45 000 кілометрів.
Ями зустрічаються всюди, незалежно від району та соціального статусу. Водії змушені об'їжджати ями, калюжі та відкриті люки. Влада пропонує компенсації за збитки, заподіяні ямами, але для цього необхідно повідомити про подію протягом доби.
Незважаючи на всі зусилля, городяни продовжують жити з ямами, пристосовуючись до цієї проблеми.
