Декількома словами
Renfe інвестує значні кошти в оновлення парку поїздів та підвищення надійності залізничних перевезень в Іспанії. Планується масштабне технічне обслуговування та постачання нових складів.
Іспанський залізничний оператор Renfe оголосив про масштабні інвестиції у розмірі 485 мільйонів євро для підтримки в робочому стані 430 поїздів, які наближаються до кінця терміну експлуатації. Цей крок є частиною більшого плану з оновлення рухомого складу та підвищення надійності залізничних перевезень в Іспанії.
В рамках цього плану Renfe запустила конкурс на обслуговування значної частини свого парку поїздів ближнього та середнього сполучення. Паралельно компанія очікує поставку близько півтисячі нових складів до 2028 року, що є частиною безпрецедентної інвестиційної програми на загальну суму 4,51 мільярда євро для придбання нових моделей (5,235 мільярда євро з урахуванням витрат на технічне обслуговування).
Міністр транспорту Іспанії Оскар Пуенте підтвердив у Конгресі плани з оновлення парку, зазначивши необхідність періодичних закупівель для запобігання старінню рухомого складу та забезпечення безперебійної роботи. Ця програма спрямована на покращення якості обслуговування, особливо на тлі нещодавніх проблем з високошвидкісними поїздами та приміськими маршрутами.
Більшість з 430 поїздів, які будуть обслуговуватися в рамках нової програми, відносяться до категорії Cercanías (приміські поїзди), але також будуть охоплені поїзди середньої дальності. Обслуговування включатиме як планові огляди, так і складні роботи з системами тяги, гальмування та безпеки.
Нові поїзди, які Renfe очікує від Alstom, Stadler та CAF, будуть введені в експлуатацію до кінця 2028 року. Компанія планує списати більше половини своїх регіональних та приміських поїздів, які вже виробили свій ресурс. Інвестиції в нові склади покликані вирішити проблему старіння парку та забезпечити більш сучасний та надійний залізничний транспорт для пасажирів.
На даний час нові поїзди Stadler та Alstom проходять випробування. Renfe планує розмістити 101 такий поїзд у Каталонії та 172 в Мадриді.
Обслуговування поїздів буде здійснюватися в різних майстернях по всій країні, що забезпечить робочі місця у 15 населених пунктах. Конкурс на технічне обслуговування розділений на сім лотів, що дозволить забезпечити максимальну ефективність та якість робіт.
