Декількома словами
Seat не випускатиме електромобілі, зосереджуючись на ДВЗ. Гендиректор Маркус Хаупт пояснив причини такого рішення, а також розповів про плани Cupra.
Генеральний директор Seat Маркус Хаупт заявив, що виробництво електромобілів під брендом Seat наразі є збитковим. Компанія зосередиться на випуску машин з двигунами внутрішнього згоряння, тоді як електрокари випускатимуться під брендом Cupra.
Хаупт, тимчасовий генеральний директор Cupra та Seat, зробив цю заяву на Мюнхенському автосалоні, де Seat представила концепт-кар Tindaya. Він зазначив, що електромобілі Seat не з'являться найближчим часом, а Cupra представить свою версію електричного позашляховика Tavascan.
Хаупт також зазначив, що Seat не випускатиме власну версію електромобіля за 20 000 євро, який планує Volkswagen. Він підкреслив, що Seat є ідеальним доповненням для Cupra, оскільки вони орієнтовані на різні сегменти ринку та різних клієнтів, але майбутнє – за електромобілями.
Найближчим часом Seat планує випустити нові версії Ibiza та Arona. Хаупт зазначив, що компанія продовжить інвестувати в Seat. Компанія також веде переговори з Брюсселем щодо зниження тарифів на Tavascan.
Водночас компанія Seat переглянула плани щодо виходу на ринок США через невизначеність у торговій політиці. Зараз компанія розглядає можливість розширення на Близькому Сході.
На Мюнхенському автосалоні також було відзначено конкуренцію між китайськими та європейськими автовиробниками. Китайські компанії, такі як BYD та Leapmotor, представили свої моделі. Volkswagen, у свою чергу, продемонструвала технологічні досягнення, включаючи випробування мотоцикла Ducati з твердотільною батареєю. Renault представила новий Clio, який обіцяє низький рівень викидів CO2.
