Декількома словами
Виявлено злочинну схему контрабанди палива, організовану між США та Мексикою, за участю військових, митників та підприємців, що призвела до багатомільйонних збитків.
Розслідування виявило схему контрабанди палива, організовану за участю військових, митників та підприємців. Нафтові танкери, вирушаючи з Х'юстона (США), перевозили паливо до мексиканського штату Тамауліпас, маскуючи його під мастильні матеріали.
Судно Nord Supreme, як і інші танкери, неодноразово здійснювало рейси за цим маршрутом. Судна завантажувалися в Greens Port у Х'юстоні, а потім прямували до Тамауліпасу, де вивантажували паливо в портах Альтаміра та Тампіко.
Схема включала використання підроблених документів та корупцію в митних органах. Контрабандисти використовували код 38112107 для мастильних матеріалів, щоб уникнути сплати податків на паливо. Експортером у більшості випадків виступала компанія Ikon Midstream LLC, а імпортерами – компанії з Монтеррея. У схемі були задіяні ключові фігури в митниці, які забезпечували безперешкодний прохід вантажів.
За оцінками, у 2024 році на мексиканському ринку було 18 мільярдів літрів нелегального палива, що становить 30% від загального обсягу продажів. Це завдало збитків казні у розмірі 6,2 мільярда доларів. Спроби зупинити контрабанду, що здійснювалися деякими співробітниками митниці, не увінчалися успіхом через корупцію.
