Японський автовиробник Nissan оголосив про плани звільнити 20 000 співробітників по всьому світу до 2027 року в рамках масштабної реструктуризації. Це рішення послідувало за оголошенням про збитки в розмірі близько 4 мільярдів євро в останньому фінансовому році.

Оголошення було зроблено після публікації фінансових результатів за 2024 фінансовий рік, де Nissan зафіксувала чистий збиток у розмірі 670,9 мільярда ієн (близько 4 мільярдів євро). Керівництво компанії охарактеризувало ситуацію як «дуже складну» та підкреслило необхідність «термінових заходів». Збитки контрастують з чистим прибутком у 426,6 мільярда ієн, отриманим роком раніше, і в основному пов'язані зі значним знеціненням активів та зростанням операційних витрат.

Операційний результат компанії впав на 87,7% у річному обчисленні, до 69,8 мільярда ієн (близько 424 мільйонів євро), у той час як виручка знизилася на 0,4%, до 12,63 трильйона ієн (близько 76,8 мільярдів євро). Фінансовий директор компанії, Жеремі Папен, заявив, що 2024 фінансовий рік став «великим викликом», який «продовжиться» у 2025 році. Зазначимо, що ці цифри ще не враховують ефект від заходів, що набрали чинності у квітні та, як очікується, матимуть негативний вплив на 450 мільярдів ієн (2,739 мільярда євро) на рахунки Nissan у поточному році.

В Іспанії Nissan вже припинила виробництво автомобілів, закривши свій завод в Барселоні. Компанія також має завод з виробництва запчастин в Кантабрії. Тим часом, профспілки в Іспанії перебувають в режимі очікування, чекаючи новин про вплив звільнень на іспанські заводи. Виробництво запчастин в Іспанії в основному йде на завод в Сандерленді, Великобританія. Renault, партнер по альянсу та мажоритарний акціонер Nissan, також відчув негативний вплив на свої результати через проблеми Nissan.

У листопаді Nissan вже оголосила про скорочення виробничих потужностей на 20% після падіння продажів у США та Китаї, що призвело до зниження чистого прибутку на 94% у першому півріччі. Тепер ця цифра збільшилася до 20 000 звільнень до 2027 фінансового року. Nissan планує повернутися до прибутковості за рахунок цих звільнень, а також скорочення кількості виробничих майданчиків з 17 до 10, що призведе до скорочення обсягів виробництва на 30% (виключаючи Китай).

Компанія виправдовує ці заходи необхідністю більш швидкої та амбітної реструктуризації. Очікується, що деякі заводи, що виробляють автомобілі, будуть закриті. Крім того, в рамках реструктуризації Nissan вже оголосила про припинення виробництва в Аргентині, консолідацію своїх вантажівок в Мексиці та відмову від планів будівництва нового заводу з виробництва акумуляторів для електромобілів в Японії.

Криза в Nissan також зачіпає інші компанії сектора, такі як Renault. Honda також виявляла інтерес до можливого злиття з Nissan, але переговори не увінчалися успіхом. Акції Nissan зросли на 5,45% на Токійській фондовій біржі після оголошення новин.