Декількома словами
Італійський гонщик Ніколо Булега здійснив дебют у MotoGP на мотоциклі Марка Маркеса, стикнувшись із значними викликами адаптації. Його виступ отримав позитивну оцінку від колег, незважаючи на складнощі.
Італійський гонщик Ніколо Булега, дебютувавши в MotoGP на мотоциклі чемпіона світу Марка Маркеса, поділився своїми першими враженнями. Спортсмен, який раніше успішно виступав у світовому чемпіонаті Superbike, попереджав, що ця подія може стати "палицею з двома кінцями" через високий ризик не виправдати очікування.
У свій офіційний дебют на Гран-прі Португалії, Булега проїхав лише на одну секунду повільніше за найкращий час дня, посівши 17-те місце. Незважаючи на це, його виступ отримав схвальні відгуки від колег. Триразовий чемпіон світу Пекко Баньяя відзначив: "Він вразив мене. Приїхати в Портімао, одну з найскладніших трас, з іншими шинами та 30 колами попереднього досвіду і відстати на секунду від найкращого часу – це чудово для першого дня".
"Можливість керувати цим мотоциклом і носити ці кольори – це честь, унікальна можливість. Щось, що я запам’ятаю на все життя", — розповів Булега, додавши, що йому поки що "дуже важко насолоджуватися процесом", оскільки він "занадто багато думає" і не може бути природним у своїх рухах.
Гонщик пояснив, що MotoGP вимагає від нього зовсім іншого підходу до керування, ніж Superbike. Відмінності полягають у потужніших гальмах, жорсткішому шасі та складній інженерії, що змушує пілотів постійно натискати незліченну кількість кнопок на швидкості близько 350 км/год. "Якщо поєднати всі ці дрібні фактори, різниця стає величезною", — підсумував він.
Завдяки попереднім тестам, організованим Michelin, Булега не дебютував "наосліп". Хоча погодні умови дозволили йому проїхати лише 30 кіл, його результати були конкурентоспроможними. На Гран-прі Португалії італієць був найактивнішим на трасі, подолавши 45 кіл. Він наголосив на важливості терпіння, адже наступна нагода буде у Валенсії.
З досвідом в академії Валентіно Россі, Moto3 та Moto2, Булега перейшов у Superbike, де став чемпіоном Supersport у 2023 році. Він вважає, що Superbike є кращою школою для MotoGP, ніж Moto2, через схожість у потужності та вазі мотоциклів. Ducati також продовжила його контракт як офіційного тест-пілота, щоб використовувати його знання майбутніх шин MotoGP.
