Іспанська партія Junts per Catalunya у четвер несподівано утрималася від голосування в Конгресі, чим врятувала уряд від ухвалення поправки Народної партії (PP), спрямованої на скасування встановлених термінів експлуатації атомних електростанцій Альмараc (Касерес), Аско I (Таррагона) та Кофрентес (Валенсія).

Це рішення Junts здивувало багатьох, особливо після нещодавнього загострення відносин з урядом та гострого обміну думками між речником партії Міріам Ногерас та президентом Педро Санчесом. Попри це, партія заявила, що результат голосування не змінює її ставлення до Кабінету міністрів. Ногерас підкреслила: "Якщо хтось вважає, що відхилення поправки PP — це перемога, то поразка буде ще масштабнішою", звинувативши Народну партію у поганій підготовці та відсутності діалогу щодо питання АЕС.

Спочатку очікувалося, що день буде успішним для уряду, оскільки Junts виключила цю норму зі своєї загальної відмови від підтримки законопроєктів. Однак сесія перетворилася на кілька годин невизначеності для коаліції. Джерела Міністерства екологічного переходу стверджували, що ініціатива PP в будь-якому випадку не змінила б "дорожню карту" і не мала б практичних наслідків для терміну служби електростанцій.

Поправка Народної партії привернула значну увагу під час дебатів щодо закону Міністерства транспорту, який є ключовим для отримання 10 мільярдів євро з європейських фондів. Ця поправка не стосувалася основного тексту закону, що стосується Державної стратегії боротьби з транспортною бідністю.

Представники інших партій також висловилися. Мікель Отеро з EH Bildu назвав ініціативу PP "юридичною халтурою". Інес Граннольєрс з ERC засудила використання питання про АЕС у партійній боротьбі. Депутат від Sumar Елой Бадіа закликав уряд не ухилятися від рішення щодо продовження терміну експлуатації, а депутатка від Podemos Ноемі Сантана назвала ядерну енергію "дорогою, небезпечною та несправедливою". Каріна Мехіас з Vox іронічно відгукнулася про можливий "рахунок" від Junts до Санчеса, назвавши закон "шахрайством".

Уряд раніше заявляв, що поправка PP намагалася створити "фальшиву ідею" скасування остаточного закриття АЕС. Джерела відомства підкреслили, що право на продовження не створюється міністерським наказом, а регулюється чинним законодавством, і ініціатива PP лише створить "юридичну невизначеність" і "шум та плутанину", оминаючи обов'язковий висновок Ради з ядерної безпеки (CSN).

Крім дебатів щодо АЕС, Конгрес також схвалив інші поправки. Серед них — зміни, що стосуються компенсацій за затримки швидкісних поїздів (100% вартості квитка при затримці від 30 хвилин, 15% при затримці від 15 хвилин). Міністр транспорту Оскар Пуенте висловив побоювання, що це може вплинути на конкуренцію, оскільки Renfe не є єдиним оператором.

Також була схвалена ініціатива, що гарантує законом неможливість скасування маршрутів або зміни розкладу автобусів між населеними пунктами, а також заходи щодо маркування транспортних засобів. Відмова Junts також зіграла ключову роль у запобіганні заморожуванню зборів AENA, запропонованого PP.

Новий закон передбачає плани сталої мобільності на робочих місцях та пункти зарядки для електромобілів. Він стимулює відновлення нічних поїздів, що сполучають з Європою, та включає реформу екологічних етикеток DGT. Також буде скорочено кількість внутрішніх рейсів на маршрутах, де є залізнична альтернатива тривалістю менше двох з половиною годин, за винятком рейсів, що сполучають з міжнародними аеропортами.