Декількома словами
Лінія 7B мадридського метро відновлює роботу після трьох років ремонту, проте постраждалі від обвалів будинків мешканці районів Кослада та Сан-Фернандо-де-Енарес висловлюють невдоволення відсутністю технічних звітів та затримками з компенсаціями та відновленням втрачених об'єктів нерухомості.
Лінія 7B мадридського метрополітену, що сполучає станції Барріо-дель-Пуерто та Госпіталь-дель-Енарес, відновить роботу в суботу, 22 листопада, після більш ніж трирічного закриття. Це дев'яте закриття лінії за 18 років її існування, спричинене ремонтними роботами зі стабілізації ґрунту та відновлення тунелів після обвалів, що сталися у 2022 році. Регіональний уряд Мадрида стверджує, що провів роботи зі стабілізації 20 600 квадратних метрів землі та реабілітації 5 575 метрів тунелів, виключаючи можливість подальших обвалів.
Проте мешканці постраждалих районів Кослада та Сан-Фернандо-де-Енарес висловлюють надзвичайне здивування та обурення. Президент асоціації постраждалих, Хав'єр Мадуеньо, заявив: "Ми вражені, тому що не отримали жодних технічних звітів про ефективність проведених робіт, які б підтверджували їхню безпеку". Він також зазначив, що повернення потягів не означає завершення їхніх страждань, оскільки ще 260 об'єктів нерухомості залишаються під наглядом.
Мер Сан-Фернандо-де-Енарес, Хав'єр Корпа, підкреслив, що окрім житлових будівель, обвалилися й громадські об'єкти, такі як Офіційна школа мов, дитячий садок "Ель Тамбор", молодіжний центр "Ель Лабораторіо" та інші. Він критикує регіональний уряд за відсутність зобов'язань щодо відновлення цих будівель в іншому місці міста. Також зазначається, що дата відкриття лінії не була офіційно повідомлена меру.
Жертви руйнувань відчувають "розчарування та безсилля". Хоча деякі постраждалі отримали перші компенсації рік тому, багато хто, включаючи Хав'єра Мадуеньо, втратив свої будинки і досі не отримав "абсолютно нічого". Генеральний директор з інфраструктури колективного транспорту, Мігель Нуньєс, заявив, що було введено понад 11 000 тонн розчину для зміцнення ґрунту та пробурено 26 000 свердловин. Проте ці цифри не заспокоюють мешканців, які втратили свої будинки.
Повідомляється, що станом на 31 жовтня 2025 року сума компенсацій, наданих постраждалим, становила майже 12 мільйонів євро, але це лише частина від загальної кількості постраждалих. Багато судових процесів ще тривають, і значна частина власників не отримала виплат. Крім того, психосоціальний звіт показав, що роботи на лінії 7B мали глибокий вплив на психічне здоров'я та емоційний добробут мешканців, при цьому більше половини опитаних не змогли вести нормальне життя з початку проблем. Постраждалі заявляють, що продовжуватимуть боротися за реальні рішення, доки не буде повністю відновлено справедливість.
