Найбільше панно видатного художника Жоана Міро, розташоване на фасаді Терміналу 2 аеропорту Ель-Прат у Барселоні, знаходиться під загрозою руйнування. Ця монументальна робота, встановлена у 1970 році, постійно піддається впливу агресивних факторів навколишнього середовища, включаючи пташиний послід, пісок, вологість, забруднення, пил та бруд. Про це йдеться в нещодавньому звіті, опублікованому в Офіційному державному бюлетені (BOE).

Окрім несприятливих погодних умов та близькості до моря, панно також вразливе до «людських факторів ризику, будь то випадковість, вандалізм або просто недбалість», що пов'язано з інтенсивним потоком пасажирів і транспорту в аеропорту. У звіті також відзначаються дефекти, що виникли при випалюванні кераміки, а також проблеми з емаллю та монтажем плит, які призвели до «втрати матеріалу, невеликих тріщин та інших видів змін».

У відповідь на тривожну ситуацію Міністерство культури Іспанії ініціювало процедуру присвоєння панно статусу «Об'єкта культурного інтересу» (Bien de Interés Cultural, BIC), що забезпечить йому максимальний правовий захист і дозволить вжити «адекватні заходи для його належного збереження». Цей крок зроблено через кілька місяців після того, як компанія Aena, що управляє аеропортом, оголосила про свій намір перенести витвір мистецтва до Терміналу 1 — більш сучасної та великої будівлі.

Хоча дата перенесення поки не встановлена через масштабні роботи, необхідні в новому терміналі, будь-яка зміна місця розташування вимагатиме попереднього висновку Міністерства культури після офіційного присвоєння панно статусу BIC.

Панно Міро, частково виконане на замовлення, частково подароване місту, було урочисто відкрито 18 березня 1971 року. Його розміри вражають: 50 метрів завширшки та 10 метрів заввишки, воно складається з 4865 глазурованих керамогранітних плит, кожна вагою близько шести кілограмів. Загальна вага всієї композиції, що простягається від землі до несучої балки даху, становить 35 тонн. Під час встановлення плити кріпилися безпосередньо до міцної цементної стіни з використанням цементного розчину без заповнення швів. Стіна була обрана не несучою, що передбачало можливість подальшого демонтажу.

Єдине велике реставраційне втручання було проведено у 2005 році, коли були виявлені проблеми зі збереженням. Рішення про присвоєння статусу BIC тепер захищає твір, але дозволяє його переміщення. Незважаючи на те, що Колегія архітекторів Каталонії (COAC) висловила занепокоєння, стверджуючи, що Міро задумав мозаїку саме для її поточного місця розташування, Aena у співпраці з Фондом ENAIRE та Фондом Міро, а також з необхідними звітами Міністерства культури, прийме рішення про точний спосіб перенесення, який включатиме демонтаж, транспортування та повторну збірку майже 4865 плит.