Декількома словами
Уряд Мадрида під керівництвом Ісабель Діас Аюсо був змушений судом виплатити понад 7,5 мільйонів євро в якості компенсації за провальний залізничний проект, спочатку призначений для парку Warner, який був закритий після десяти років експлуатації та тепер обходиться платникам податків у додаткові мільйони.
Уряд Ісабель Діас Аюсо в Мадридському співтоваристві зобов'язаний судом виплатити 7 560 102,77 євро компенсації комерційній компанії, чия розробка гіпсової шахти постраждала через будівництво приміської залізничної лінії. Цей проект був розроблений адміністрацією Альберто Руїса-Галлардона (1995-2003) для обслуговування парку атракціонів Warner та населеного пункту Сан-Мартін-де-ла-Вега у сполученні з Пінто.
Ця ситуація є кульмінацією повного провалу. Потяг був урочисто відкритий у 2002 році, але вже у 2012 році, всього через десять років, його закрили через брак пасажирів. Згідно з документами, отриманими Джерело новини, рахунок за марнотратні гроші зріс майже на десять мільйонів після того, як Вищий суд Мадрида (TSJM) виніс рішення проти адміністрації, яка вважала достатньою значно меншу компенсацію, встановлену у 2022 році.
Історія цього проекту відзначена розбіжностями між Галлардоном та його наступницею, Есперансою Агірре, яка була президентом з 2003 по 2012 рік. Уряд не лише просував залізничну лінію, щодо якої були сумніви з самого початку. У 2006 році Співтовариство продало свою частку в парку розваг. У 2012 році Агірре знову відмежувалася від управління свого попередника, наказавши закрити залізничну лінію через «низький попит», оскільки вона «була нерентабельною, коштуючи Транспортному консорціуму близько чотирьох мільйонів на рік».
Судове рішення, яке призвело до виплати, також критикує повільність Співтовариства у виконанні своїх зобов'язань, що призвело до збільшення остаточного рахунку. Затримка у 20 років з моменту зайняття земель до початку фактичного процесу оцінки була повністю покладена на адміністрацію. Ця виплата додається до низки інших дорогих невдалих проектів, успадкованих нинішнім урядом, включаючи компенсації університетам, незавершені залізничні лінії та проекти метро.