Декількома словами
Макс Ферстаппен здобув шосту перемогу в сезоні на Гран-прі Лас-Вегаса, скориставшись невдалим стартом Ландо Норріса, який, попри друге місце, втратив шанс покращити своє становище у чемпіонаті Формули-1 перед вирішальними етапами в Катарі та Абу-Дабі.
Макс Ферстаппен здобув шосту перемогу в сезоні на Гран-прі Лас-Вегаса у Формулі-1, чому сприяв невдалий старт британського пілота Ландо Норріса. Проте, виступ Норріса не виключає можливості того, що пілот McLaren може стати чемпіоном світу наступного тижня в Катарі.
McLaren і Ландо Норріс, схоже, грають із вогнем, або, що ще гірше, з Максом Ферстаппеном – найненажерливішим конкурентом і фанатиком перегонів; ця комбінація робить його найнебезпечнішим елементом на стартовій решітці. І ніхто не усвідомлює цього ясніше, ніж Норріс, який у суботу ввечері, на екстравагантній сцені Лас-Вегаса, міг би практично вирішити результат чемпіонату світу, але замість цього без потреби ускладнив собі життя.
Друге місце Норріса не повністю його влаштовує, особливо через втрату переваги поул-позиції. Однак цей результат, у поєднанні з невдачею Оскара Піастрі (який завершив гонку четвертим), дозволяє йому збільшити відрив у загальному заліку. Розрив між ним та його товаришем по команді становить тепер 30 очок, а від Ферстаппена – 42 очка, що може дозволити йому стати чемпіоном світу наступної неділі, в Катарі, за одну гонку до завершення сезону в Абу-Дабі через 15 днів.
Джордж Рассел замкнув трійку призерів, тоді як Карлос Сайнс фінішував сьомим, що зробило цю неділю майже ідеальною для Williams – команди, незвиклої до таких висот. Фернандо Алонсо приїхав 13-м, що стало дивом для Aston Martin, який демонструє регрес.
Норріс різко загальмував свій болід на брудній ділянці першого повороту і перемістився на п'яту позицію, залишивши чотирисмугове шосе по внутрішній частині віражу. Там проскочили спочатку голландець, а потім Джордж Рассел, здійснивши два обгони, які змусили гонщика з Сомерсета викластися на повну. До моменту, коли він обігнав свого співвітчизника і повернувся на друге місце, за 15 кіл до фінішу, Ферстаппен випереджав його на п'ять секунд. Цей сценарій змусив тих сміливців, хто прокинувся посеред ночі, щоб подивитися перегони по телевізору, потирати руки, передбачаючи обмін ударами між двома найсильнішими пілотами на даний момент. "Обійди Джорджа, і ми підемо за Максом", – сказав гоночний інженер Вілл Джозеф Норрісу, створюючи напругу, яка залишилася лише напругою.
Очікуваного протистояння доведеться почекати, бо так вирішив Ферстаппен, який зробив останній ривок, щоб зменшити очікування McLaren та їхньої головної ставки на перемогу в чемпіонаті. До демонстрації сили зірки "червоного бика" додалися й тривожні сигнали, що пролунали в боксах команди з Вокінга (Велика Британія), яка попросила свого пілота знизити темп, імовірно, через проблеми з витратою палива.
"Ландо був дуже агресивним на старті, але, гадаю, він занадто дивився у дзеркало заднього виду і забув гальмувати", – заявив переможець, який набрав вісім подіумів поспіль. Що стосується невеликих шансів на повторне завоювання титулу, хлопець з Хасселта не будує ілюзій, бо знає, що вони ні до чого цікавого не приведуть. "Я йду від гонки до гонки, тому що різниця в очках дуже велика. Тому я не надто напружуюся", – додав Ферстаппен, набагато більш задоволений, ніж Норріс. "Навіть якби я не помилився у першому повороті, не думаю, що ми змогли б виграти. Шкода, що у нас недостатньо темпу, щоб перемогти Red Bull у сухих умовах", – резюмував пілот McLaren, який хоче зосередити свої зусилля на тому, щоб бути максимально швидким щоразу, коли він виїжджає на трасу, щоб не тремтіти: "Я розчарований тим, що не виграв. Я хочу вигравати перегони".