Парадокс Nokia та кліматичний перехід: Чому країни-експортери палива мають планувати відмову від викопних джерел

Парадокс Nokia та кліматичний перехід: Чому країни-експортери палива мають планувати відмову від викопних джерел

Декількома словами

Стаття досліджує, чому державам-виробникам викопного палива найбільш вигідно заздалегідь планувати перехід до альтернативних джерел енергії, порівнюючи цю ситуацію з долею компанії Nokia, що не змогла передбачити ринкові зміни.


На нещодавньому кліматичному саміті COP30 у Белені, що знаходиться в гирлі Амазонки, дебати зосередилися на необхідності відмови від викопного палива, яке вважається основним винуватцем зміни клімату. Однак саміту не вдалося досягти прямої згоди щодо поетапної відмови від цих джерел енергії, головним чином через протидію нафтовидобувних країн на чолі з Саудівською Аравією.

Незважаючи на блокування, той факт, що увага була зосереджена на цій залежності, є перемогою для кліматичних активістів. Але кому найбільше вигідна така дорожня карта? Насамперед, людству та планеті, яким загрожує глобальне потепління, спричинене парниковими газами, що надходять переважно від спалювання викопного палива.

Цікаво, що серед тих, хто найбільше виграє від чіткого та міжнародно узгодженого плану переходу, знаходяться саме ті країни, які найбільше виробляють та експортують ці види палива. Цю ідею можна зрозуміти, провівши паралель з історією Nokia.

Уявіть, що ви генеральний директор Nokia в 90-х роках минулого століття. Ваша компанія є світовим лідером у виробництві мобільних телефонів. Якби ви знали про революцію смартфонів, яка станеться в наступні 10-20 років, ви могли б змінити курс своєї компанії, інвестуючи величезні доходи в розробку розумних телефонів, тим самим уникнувши занепаду.

Дорожня карта ООН щодо відмови від викопного палива — це своєрідне повідомлення з майбутнього, яке говорить нинішнім виробникам палива, що світ зміниться. Це зробить перехід, який вже йде повним ходом (досить подивитися на Китай та його ставку на відновлювані джерела енергії та електромобілі), більш справедливим для тих, хто зараз сильно залежить від нафти, газу та вугілля. Саме тому нафтовидобувні країни, які активно блокували згадки викопного палива та дорожньої карти, повинні бути першими, хто її підтримає.

Варто зазначити, що серед групи з 80 країн, які підтримали ініціативу, виділяються Колумбія та Бразилія. Обидві є виробниками нафти та вугілля, і обидві підтримують дорожню карту. Вони потребують її, щоб перехід був справедливим, щоб їхня економіка не дестабілізувалася ще більше, коли доходи від викопного палива вичерпаються, а розвиток відновлюваних джерел енергії та електромобілів зробить спалювання їхнього вугілля, нафти та газу неактуальним.

Для виробників викопного палива дорожня карта — це альтернатива пасивному очікуванню, доки "манго" продовжуватимуть падати з неба, тому що, врешті-решт, дерева, на яких вони ростуть, вигорять і загинуть від глобального потепління.

Про автора

Прихильник лаконічності, точності та мінімалізму. Пише коротко, чітко та без зайвої води.