Декількома словами
У Сагунто, Іспанія, завершено будівництво першої будівлі гігіфабрики Volkswagen PowerCo, що відкриває шлях до запуску виробництва акумуляторних елементів у вересні 2026 року. Проєкт вартістю 10 мільярдів євро спрямований на електрифікацію іспанської автомобільної промисловості та створить понад 3000 робочих місць.
У Сагунто, Іспанія, завершено будівництво першого корпусу гігіфабрики з виробництва акумуляторів PowerCo, дочірньої компанії концерну Volkswagen. Цей етап є ключовим для електрифікації іспанської автомобільної промисловості, перші батареї очікуються з конвеєра у вересні 2026 року.
Проєкт вартістю 10 мільярдів євро був анонсований колишнім генеральним директором Volkswagen Гербертом Дісом три з половиною роки тому. З початкового ідилічного пейзажу місцевість перетворилася на величезний будівельний майданчик з гігантськими білими спорудами та новими залізничними коліями. Сотні робітників та екскаваторів інтенсивно працюють над підготовкою заводу.
Хав'єр Рівера, фінансовий директор PowerCo в Іспанії, заявив, що прогнози щодо початку виробництва у вересні 2026 року для першого блоку залишаються в силі, а стабільний темп виробництва буде досягнутий протягом 2027 року. Перший блок матиме потужність 10 ГВт·год на рік, що еквівалентно приблизно 55 000 елементів щодня, достатньо для 450-550 електромобілів на день.
Загалом проєкт включатиме чотири блоки, досягнувши загальної потужності 40 ГВт·год, з потенціалом розширення до 60 ГВт·год, залежно від попиту німецького консорціуму. Коли всі чотири блоки будуть введені в експлуатацію, вони вироблятимуть елементи приблизно для півмільйона електромобілів на рік. Передбачається, що проєкт створить 1600 робочих місць на першому етапі та понад 3000 після завершення другої фази, що очікується до 2028 року.
У будівлях розмістяться "чисті" та сухі приміщення з надзвичайно суворими умовами вологості (менше 1%) та відсутності пилу, що є вкрай важливим для виробничого обладнання, більша частина якого надійде з Китаю. Ці приміщення висотою 24 метри займатимуть площу, еквівалентну восьми футбольним полям на кожен блок.
Спочатку завод вироблятиме акумулятори LFP (літій-залізо-фосфатні). Це більш економічна технологія, але з меншою щільністю енергії, яка підходить для міських електромобілів. Проте PowerCo прагне зберегти гнучкість виробництва, адаптуючись до майбутніх технологій, таких як твердотільні акумулятори.
