Марія Елізабет Сільва, 56 років, родом з Порту (Португалія), залишається біля входу в Термінал 1 аеропорту Барселона-Ель-Прат. Оточена своїми речами – сумкою з їжею та валізою з одягом – вона не покидає жорсткі сидіння, на яких намагається перечекати ніч, захищаючись від холоду та дощів, принесених штормом «Лоуренс». Її супутник Еміліо, який майже закінчив зошит з кросвордами, розпочатий двадцять днів тому, також не пішов. Він роками спить у приміщенні аеропорту і супроводжує Марію Елізабет та її сина, який повинен спати під дахом через проблеми зі здоров'ям, пов'язані з алкоголізмом. Операція, яку Aena провела в ніч з 25 на 26 лютого, щоб виселити їх і провести «дезінфекцію», не повторювалася до 12 і 13 лютого, як розповідають безхатьки, що сплять в аеропорту.

Під приводом необхідності проведення санітарних робіт у терміналах та надання соціальної та медичної допомоги цим людям, операція не досягла своєї мети. Хоча перша ніч заходів слугувала превентивним заходом, завдяки якому кількість людей, які приходять ночувати до аеропорту, зменшилася майже вдвічі, через місяць ситуація така ж, як і місяці тому. Негода та безпека, яку пропонує аеропорт, залишаються головними причинами, чому ці люди шукають притулку. Карлос, 57-річний мадридець, перебуває в Терміналі 1 з грудня разом зі своїм супутником Саїдом, і наразі вони не мають наміру йти, незважаючи на тиск з боку Aena. «Тут ніхто не з'являвся, окрім як під час Mobile World Congress. Минулого тижня нас знову вигнали, але цього разу ми повернулися менш ніж за двадцять хвилин. Я думаю, що Aena чинила на нас більший тиск через очікування ЗМІ», – каже він.

Зона прибуття виглядає помітно інакше, ніж у ночі з 25 на 26 минулого місяця. Патрулів Mossos d'Esquadra, яких під час операції було близько десяти і які слугували лише підтримкою для уникнення конфліктів під час виселення, цієї вівторкової ночі було не більше чотирьох. Також не було співробітників служби безпеки, які блокували входи, щоб попросити квитки у пасажирів, ані водіїв у костюмах та краватках, які зустрічали відвідувачів MWC. Зона Intermodal T1, яка з'єднується з метро Барселони і яка була першою повністю спорожнілою під час операції, тепер знову приймає понад двадцять безхатьків, які там ночують.

Брахім, який не хоче називати своє справжнє ім'я, родом з Марокко і прибув до Каталонії у 2008 році, але два роки тому його виселили через несплату орендної плати. Зараз він працює вдень у центральному офісі мережі супермаркетів Ametller Origen, у Mercabarna, а ввечері повертається до аеропорту, бо каже, що це найбезпечніше місце для сну поблизу його роботи. «Я не хочу жити таким життям. Якщо ти хочеш зробити крок вперед, звикнути до цього – найгірше, що ти можеш зробити», – каже він. «Звичайно, трапляються неприємні конфлікти між групами. Деякі блокують аварійні виходи з паркінгу, і є місця, де гігієнічні умови жахливі, але переважна більшість з нас поводиться нормально, тому що ми просто хочемо вибратися з цього», – додає він.

Заходи Aena не проводилися регулярно. Державна компанія не захотіла давати більше пояснень, ніж ті, що були надані її президентом Маурісі Лусеною після першої ночі операції. Лусена заперечував, що дії були пов'язані з початком конгресу, але представники соціального сектору та ті, хто спить в аеропорту, не згодні, оскільки стверджують, що це була косметична операція. Fundació Arrels неодноразово засуджувала відсутність альтернативного житла. Неурядова організація вважає, що важливо проводити індивідуальний та безперервний моніторинг, оскільки багато з цих людей мають проблеми зі здоров'ям, а деякі страждають від психічних розладів.

Ситуація в Барселоні не є унікальною для Іспанії. За даними дослідження профспілки ASAE, що входить до Aena, чотири термінали аеропорту Мадрид-Барахас щоночі приймають в середньому від 400 до 500 осіб. Очікування звіту, представленого ASAE, передбачають, що ця цифра, яка зросла в 10 разів порівняно з 2014 роком, продовжуватиме зростати. У випадку з барселонським аеропортом прогнози не віщують покращення ситуації. Для багатьох дах Терміналу 1 залишатиметься притулком.