Проливні дощі в Іспанії

Проливні дощі, що пройшли Іспанією, залишили після себе заповнені водосховища, підтоплені зони та провалля на трасі А-6, яке перекрило рух для понад 15 000 транспортних засобів, переважно тих, хто прямує в напрямку Мадрида або Сеговії. 20 березня на ділянці А-6, що розділяє населений пункт Сан-Рафаель (2500 жителів, Сеговія), через пошкодження колектора утворилася вибоїна. Це призвело до закриття дороги між цим населеним пунктом та Альто-дель-Леон. Водіям тепер доводиться користуватися платною автомагістраллю AP-6. Раніше проїзд був безкоштовним, але з вівторка знову стягується плата. Міністерство транспорту стверджує, що компанія-концесіонер AP-6, Abertis, має вирішувати, коли відкривати проїзд, а Abertis заявляє, що не отримувала відповідних вказівок. Поки триває ремонт вибоїни, водії платять майже 11 євро на день за проїзд в обидва боки.

Перекриття А-6 впливає не тільки на жителів Сан-Рафаель, але й на мешканців сусідніх сіл, таких як Лос-Анджелес-де-Сан-Рафаель та Навас-де-Сан-Антоніо, які залежать від міської ради Ель-Еспінар, а також на всіх водіїв, які змушені проїжджати через село єдиною безкоштовною дорогою в цій зоні, що веде до таких міст, як Мадрид або Сеговія. Об'їзд через AP-6 не є чимось новим для водіїв, які проїжджають через Сан-Рафаель. Коли снігопади перекривають дорогу, як це було на початку березня, водії знають, що можуть проїхати через переговорний пристрій, що з'єднує їх з пунктами оплати. Цей метод використовувався, щоб обійти закриття А-6 з четверга по понеділок, хоча він не зовсім влаштовує водіїв, які вимагають постійного підняття шлагбауму на час ремонту вибоїни. Це допомогло б уникнути довгих черг на в'їзді на платну дорогу, особливо в години пік, або щоб ті, хто не знає, могли проїхати, не знаючи, що можуть попросити проїзд.

Інтенсивний рух у центрі Сан-Рафаель, Сеговія.

Сантi Бургос

Аранча Суарес, жителька Навас-де-Сан-Антоніо, стверджує, що з тих пір щоранку витрачає «щонайменше 30 хвилин» в черзі, щоб перетнути платну дорогу. З четверга, коли відкрилася вибоїна, вона щодня просила на пункті оплати проїхати безкоштовно, і їй це вдавалося, але в понеділок їй сказали, що, ймовірно, знову почнуть стягувати плату, що і сталося у вівторок. «Сьогодні вранці мені довелося заплатити 5,45 євро, щоб піти на роботу», - пояснює вона, і їй доведеться заплатити стільки ж на зворотному шляху. Загалом виходить майже 11 євро на день, 55 євро на тиждень роботи. Водії говорили, що Міністерство транспорту відшкодує суму зборів за проїзд тим, хто постраждав від об'їзду, але на запит видання відповіді не надійшло.

Міністерство транспорту звинувачує у закритті компанію Abertis, концесіонера AP-6, оскільки саме вона «може прийняти комерційне рішення про скасування плати за проїзд, коли вважатиме за потрібне, як це було в перші дні». Очевидно, концесіонер вирішив з доброї волі відкрити проїзд у четвер, але з часом ситуація не змінилася, і його знову закрили. «Концесіонер відповідає за експлуатацію, управління, збереження та утримання інфраструктури», - виправдовуються в міністерстві. Зі свого боку, Abertis стверджує, що вибоїна «є інцидентом на дорозі, що не належить концесії», і що вони не отримували «жодних вказівок щодо безкоштовного проїзду від адміністрації, що надала концесію [Міністерство транспорту], яка є власником дороги». З цієї причини вони стверджують, що повинні продовжувати стягувати плату за проїзд, «враховуючи, у будь-якому випадку, операційні критерії та безпеку дорожнього руху».

Доступні на даний момент альтернативи обмежені та малоефективні. Міністерство рекомендує, по-перше, проїзд через AP-6, а якщо ні, то «проїзд через муніципалітет Ель-Еспінар, включаючи центр Сан-Рафаель». Єдина проблема, окрім заторів, які виникнуть, якщо 15 000 транспортних засобів потраплять на вулиці села, полягає в тому, що, як визнає саме міністерство, «муніципалітет ускладнює проїзд легкових автомобілів, перекриваючи вулиці та обмежуючи доступ для нерезидентів». Міністерство транспорту надіслало листа меру Ель-Еспінара, Хав'єру Фігуередо (Народна партія), до якого мало доступ видання, в якому передало «здивування та обурення», викликані забороною проїзду з боку консисторії.

«Після пошкодження колектора, який ми ремонтуємо в Міністерстві транспорту та сталої мобільності, нам довелося вирішувати серйозні проблеми з дорожнім рухом в околицях національної дороги», - підкреслюється в листі. «Муніципальна поліція вашого населеного пункту, згідно з наявною у нас інформацією, перешкоджає руху через населений пункт, а також розпочато кампанію з неправдивою інформацією через соціальні мережі про платну автомагістраль AP-6», - йдеться далі. За даними Міністерства транспорту, якщо обмеження Консисторії збережуться, вони розглядають «можливість вжиття судових дій, включаючи кримінальні, необхідних для гарантування мобільності, яка була незаконно обмежена». Видання намагалося зв'язатися з міською радою, але відповіді не отримало.

Платформа «Рішення для перетину Сан-Рафаель» - яка виникла не через вибоїну, а через постійні скарги жителів щодо проїзду А-6 через село - закликала водіїв, які прибувають на платну дорогу, «до спокою та контролю» та закликала «не втрачати форму» при вимозі «свого права» на безкоштовний доступ до цієї дороги. За словами цієї асоціації, аргумент, який повинні використовувати водії, прибувши на платну дорогу, полягає в тому, що субделегація уряду в Сеговії заявила, що концесіонер зобов'язаний забезпечити безкоштовний рух через AP-6, але субделегація категорично заперечує, що надавала цю інформацію. Прес-секретар цієї організації інформує видання телефоном, що їх «плутають», оскільки вони підкоряються рішенням Міністерства транспорту, та підтверджує, що саме Abertis має право відкрити проїзд.

Перед цією дилемою водіям не залишається нічого іншого, як прямувати до платної дороги або шукати більш-менш складні альтернативи. Карлос Бареа, один з постраждалих жителів, каже, що є ті, хто вирішує об'їхати Сан-Рафаель та його вибоїну через Навасеррада, що передбачає підйом до Сеговії, а потім спуск та приєднання до А-6 через Гуадарраму, але ця дорога для нього майже неможлива, оскільки затримує поїздку на понад годину. «Проїзд через міський центр, такий як Сан-Рафаель, призвів до багатьох аварій та смертей. Це безглуздо», - каже Бареа. «AP-6 повинна бути безкоштовною раз і назавжди, хоча зрештою вона не буде безкоштовною, а ми заплатимо за неї з наших податків».