Декількома словами
Канада запровадила 25% мита на імпорт американських автомобілів як відповідь на торговельні обмеження, введені США проти канадських товарів, зокрема сталі, алюмінію та авто. Цей крок, оголошений прем'єр-міністром Марком Карні (як зазначено у тексті джерела), свідчить про загострення торговельного конфлікту між двома країнами. Одним із перших наслідків стало тимчасове припинення роботи автомобільного заводу Stellantis у канадському Віндзорі.
Розподіл митних зборів Дональда Трампа виявився кращим, ніж обіцяли найгірші прогнози для Канади, яка була звільнена від взаємних зборів у розмірі 10%, які США встановили як базові для десятків своїх торгових партнерів. Проте, північного сусіда все ж торкнулися ставки 25% на автомобілі, сталь та алюміній.
Певне полегшення, яке це принесло в середу, не завадило прем'єр-міністру Канади Марку Карні (згідно з текстом джерела) наступного дня оголосити відповідь своєму головному торговому партнеру: 25% мита на американські автомобілі, які його країна імпортуватиме відтепер.
Карні зустрівся цього четверга з прем'єр-міністрами канадських провінцій, щоб розробити відповідь Трампу. Автомобілі, що перетинають південний кордон, повинні будуть сплачувати новий збір, за винятком тих, що підпадають під угоду про вільну торгівлю (КУСМА/ТМЕК), яку обидві країни поділяють з Мексикою. Остання митна атака Трампа, що загрожує розв'язати глобальну торговельну війну та призвела до обвалу ринків, також містила виняток для КУСМА/ТМЕК, через що Канада та Мексика уникли мінімальної ставки 10%.
Кілька тижнів тому Карні змінив Джастіна Трюдо на чолі Ліберальної партії та на чолі північноамериканської країни (згідно з текстом джерела). У середу він скасував заплановані передвиборчі заходи під час дня, який Трамп назвав «Днем Визволення» (концепція, яка в Канаді асоціюється з роллю її військ у Нідерландах наприкінці Другої світової війни), щоб зняти кашкет кандидата на наступних виборах, які він сам призначив на 28 квітня, і взяти жезл прем'єр-міністра.
Поки Трамп оголошував свої мита, вищі для Китаю чи Європейського Союзу, Карні зустрічався з Радою канадсько-американських відносин. Після зустрічі він заявив журналістам в Оттаві, що розглядає можливість «боротьби» з митами на автомобілі, алюміній та сталь за допомогою «контрзаходів».
«Ми захистимо наших працівників і побудуємо найсильнішу економіку G-7», — заявив пізніше Карні у відео, опублікованому на X (раніше Twitter). «У кризовій ситуації важливо об'єднуватися, діяти рішуче і твердо, і саме це ми й зробимо».
Першими наслідками мит на імпорт автомобілів та автокомпонентів, які набули чинності за наказом Трампа в ніч на четвер, стало двотижневе закриття заводу Stellantis у Віндзорі — місті, розташованому по той бік кордону навпроти Детройта. Як і Детройт, Віндзор відомий в Канаді як «автомобільне місто». Багатонаціональна компанія вирішила призупинити роботу, поки вивчає нову ситуацію.
[Новина оновлюється. Очікуйте на подробиці незабаром].