Генеральна дирекція дорожнього руху Іспанії (DGT) розпочала інтенсивну кампанію з нагляду за фургонами, яка триватиме з цього понеділка до наступної неділі, 30 листопада. У цій ініціативі братимуть участь агенти Дорожньої групи Громадянської гвардії та місцевої поліції. Контроль здійснюватиметься на всіх дорогах, особливо на звичайних – з однією смугою руху в кожному напрямку, оскільки саме на них реєструється найбільша кількість дорожньо-транспортних пригод у цьому секторі.

Нагляд також буде поширено на околиці торгових центрів, промислових зон та місць завантаження й розвантаження. Період Чорної п'ятниці, що характеризується значним зростанням онлайн-покупок, призводить до збільшення кількості доставок, що робить діяльність сектору фургонів однією з найактивніших протягом року.

DGT планує перевіряти "швидкість руху, документацію як на транспортний засіб, так і на водія, правильність розміщення та вагу вантажу, стан водіїв або проходження технічного огляду транспортного засобу", як пояснив заступник директора DGT з питань транспортних засобів Хуан Хосе Арріола.

Ця кампанія є відповіддю на негативні результати минулого року. У 2024 році фургони були залучені до 9548 дорожньо-транспортних пригод з потерпілими, а 217 пасажирів фургонів були госпіталізовані. Крім того, 134 особи, які перебували в інших транспортних засобах або були пішоходами, також постраждали. Ці цифри показують майже ідентичну кількість пригод (лише на дві менше, ніж у 2023 році), але тривожне зростання кількості загиблих на 71%.

Частково ця проблема може бути пов'язана зі зростанням електронної комерції. Очікується, що цього тижня кур'єрські компанії здійснюватимуть до 4,3 мільйона доставок щодня, більшість з яких виконуються фургонами. DGT підкреслює, що, незважаючи на однакові водійські права, керування фургоном має свої динамічні та експлуатаційні особливості, що відрізняють його від легкового автомобіля, і це необхідно враховувати для запобігання аварій.

З цієї причини DGT та Дорожня група Громадянської гвардії створили спеціальну робочу групу для розробки пропозицій, викладених в інструкції, опублікованій минулого серпня. Ці пропозиції зосереджені на чотирьох основних аспектах: мобільність, аварійність, комунікація, а також запобігання та оперативне планування дій. Мета інструкції – підвищити безпеку, пов'язану з професійним використанням фургонів для доставки.

Крім того, у вересні був затверджений так званий Оперативний план нагляду та контролю за фургонами доставки – комплексна стратегія, до якої входять такі кампанії, як представлена сьогодні. DGT наполягає на тому, що мета полягає в зміцненні безпеки дорожнього руху за допомогою превентивного, стримуючого, навчального та скоординованого підходу, зосередженого на основних факторах ризику, таких як вживання алкоголю або наркотиків, неправильне розміщення вантажу, відволікання уваги за кермом та технічні недоліки шин, гальм або освітлення.

Протягом минулих вихідних сталося сім смертельних дорожньо-транспортних пригод, в яких загинули сім людей. Троє з загиблих були вразливими учасниками дорожнього руху – мотоциклістами. Три аварії сталися на звичайних дорогах, а інші чотири – на автомагістралях. Зареєстровано чотири з'їзди з дороги та два зіткнення. Загальна кількість загиблих на дорогах Іспанії з початку року досягла 1003 особи.