Мадрид ризикує втратити допомогу на безкоштовний проїзд

Декількома словами

Міністерство транспорту Іспанії попередило владу Мадрида про ризик втрати державної субсидії на розширення безкоштовного проїзду для дітей до 14 років. Причина – відсутність формальної заявки від регіону до 30 квітня та ігнорування вимоги вказувати центральний уряд як джерело фінансування у своїх анонсах.


Мадрид ризикує втратити допомогу на безкоштовний проїзд

Міністерство транспорту Іспанії надіслало офіційного листа до Радника з питань житла, транспорту та інфраструктури Спільноти Мадрид, нагадуючи, що для отримання державної допомоги на розширення безкоштовного проїзду для дітей до 14 років, регіональна адміністрація має подати формальний запит. Наразі такого запиту «не зафіксовано».

Це вже другий пункт розбіжностей між міністерством, очолюваним Оскаром Пуенте, та урядом Ісабель Діас Аюсо. Перший конфлікт виник напередодні після оголошення Регіонального транспортного консорціуму Мадрида (CRTM) в соціальних мережах про те, що з 1 липня цього року вік отримувачів безкоштовної «зеленої картки» на громадський транспорт Мадрида буде подвоєно. При цьому не було згадано, що цей захід стане можливим завдяки субсидії центрального уряду.

Через кілька годин після надсилання листа міністерством, радник уточнив, що вони ще не отримали документ офіційно, а бачили його лише через публікацію Пуенте в X (раніше Twitter).

Генеральний директор зі стратегій мобільності міністерства, Мігель Альварес, звернувся до радника Хорхе Родріго в прямому тоні, як зазначено в листі: «(...) дозвольте нагадати вам, що для того, щоб Спільнота Мадрид могла отримати цю допомогу, необхідно, щоб ця територіальна адміністрація подала відповідну заявку (...)». Він також запевнив, що Міністерство транспорту не отримало зазначеної формальної заявки, незважаючи на те, що Спільнота Мадрид вже вважає її наданою та рекламує як таку.

Полеміка, що виникла між міністерством та мадридським радником у четвер, була односторонньою, оскільки регіональна адміністрація не відповіла на запитання про те, коли вони надішлють запит та причини затримки, хоча термін подання заявок на доступ до цієї нової схеми фінансування громадського транспорту для автономій спливає 30 квітня. За словами речника радника, на їхню електронну пошту жодного документа не надходило, і вони дізналися про нього лише з публікації міністра в соціальних мережах. У листі, підписаному об 11:47 ранку та надісланому незабаром після цього, за даними міністерських джерел, детально зазначено, що у разі неотримання цього запиту «надання будь-якої допомоги буде неможливим».

CRTM оголосив у вівторок увечері через свій акаунт в X, що з 1 липня діти та підлітки віком від семи до 14 років також зможуть користуватися безкоштовним проїзним, який досі був доступний лише до семи років (та для осіб старше 65 років). Організація не згадала, що цей захід став можливим завдяки виділенню 355 мільйонів євро державою для субсидування громадського транспорту по всій Іспанії. Через це Міністерство транспорту заявило, що уряд Аюсо «приховує» походження коштів, хоча закон чітко вимагає вказувати джерело фінансування у всіх повідомленнях про знижки. Речник Спільноти Мадрид, Мігель Анхель Гарсія Мартін, відповів, що Консорціум «також представляє» Пуенте, і запевнив, що міністерство хоче «шукати суперечку там, де її немає».

У листі, надісланому раднику в четвер, Міністерство транспорту зазначило, що відсутність згадки про джерело фінансування, «окрім порушення бажаної інституційної лояльності між адміністраціями, означатиме невиконання вимог, передбачених згаданим королівським декретом-законом, і призведе до часткового повернення допомоги, яка могла б бути надана». Міністерство вимагає вжити заходів для отримання відповідної допомоги та навіть надало приклад логотипу, який слід використовувати у всіх комунікаціях, пов’язаних зі знижками.

Read in other languages

Про автора

<p>Автор динамічних текстів із сильним емоційним відгуком. Її матеріали викликають емоції, зачіпають соціальні теми та легко поширюються.</p>