Відключення електроенергії в Португалії в понеділок

Відключення електроенергії в Португалії в понеділок чітко продемонструвало дві речі: зразкову громадянську позицію та надзвичайну вразливість основної інфраструктури. Відключення майже сліпуче висвітлило всі недоліки служб, які не мають плану «Б» для продовження роботи. Тільки лікарні та деякі громадські будівлі з генераторами змогли підтримувати діяльність, хоча й на мінімальному рівні. Але навіть Національний інститут невідкладної медичної допомоги, який займається надзвичайними ситуаціями, і багато медичних центрів не були до цього готові. За словами Руї Лазаро, президента Спілки техніків невідкладної госпіталізації, в деяких випадках дзвінки з проханням викликати швидку допомогу оброблялися більше 40 хвилин. У вівторок країна поступово повертається до нормального життя. Метро, хоч і з затримкою, відновлює рух. Школи відкрилися, а лікарні відновили заплановану діяльність, намагаючись найближчими днями відповісти на всі консультації та операції, відкладені під час відключення електроенергії. О 9:30 ранку 6,3 мільйона клієнтів з договором на електропостачання відновили обслуговування, і лише 800 домогосподарств залишалися без світла через несправності, не пов’язані з відключенням електроенергії, про що повідомив уряд. Крім того, буде організовано передвиборчі дебати між прем’єр-міністром Луїшем Монтенегро та кандидатом від соціалістів Педро Нуно Сантосом, які повинні були відбутися в понеділок о 22:00.

Незважаючи на те, що відключення електроенергії сталося за три тижні до виборів, майже всі лідери опозиції відмовилися використовувати це питання для проведення кампанії, за винятком ультраправого лідера Андре Вентури, який зажадав термінового аудиту. «Ми перебуваємо в енергетичній кризі, тому що залежимо від імпорту енергії. І за це відповідальні PS і PSD, які змусили нас підписати багатомільйонні контракти з виробниками і зробили нас залежними від Іспанії, закривши наші вугільні електростанції», – заявив він під час інтерв’ю на каналі SIC. «У нас є два лідери в Іспанії та Португалії, які є посміховиськом Європи», – сказав він.

В аеропорту Лісабона, найбільш постраждалій від історичного відключення інфраструктурі країни, було відновлено вильоти, хоча затримки та скасування були постійними протягом дня, було скасовано близько тридцяти рейсів. Спеціальний дозвіл уряду авіакомпаніям працювати минулої ночі не допоміг вирішити великий затор, спричинений призупиненням майже всіх вильотів, запланованих на понеділок. ANA, компанія, яка керує всіма аеропортами Португалії, не надала жодних пояснень, чому діяльність в Порту та Фару, хоч і обмежена, була можливою, на відміну від того, що сталося в столиці. Міністр інфраструктури та житла Мігель Пінту Луш пояснив в інтерв'ю каналу Now, що діяльність у Лісабоні нормалізується лише «через два-три дні».

Двоє чоловіків розмовляють на заправці в Лісабоні цього вівторка після відновлення всіх поставок після відключення електроенергії. Армандо Франка (AP) Уряд скликав свою другу надзвичайну раду міністрів за 24 години. Інформаційне відключення, яке додалося до загального відключення електроенергії в перші години, є однією з головних критик, яку отримує виконавча влада. Інша – вразливість португальської енергетичної системи. У своїх заявах у понеділок прем’єр-міністр Луїш Монтенегро намагався зняти з себе відповідальність за те, що сталося. Він нагадав, що причиною збою стала іспанська мережа, а португальська вийшла з ладу, оскільки в момент падіння імпортувала 30% електроенергії з сусідньої країни, оскільки вона була дешевшою. Раптова втрата цього постачання об 11:33 у понеділок (за місцевим часом) залишила без електропостачання 93% португальських споживачів. «Іспанія отримала допомогу від Франції та Марокко, але Португалія має лише міжнародні зв’язки з Іспанією», – нагадав Монтенегро.

Перед енергетичною кризою, подібною до вчорашньої, деякі фахівці та політики нагадали про рішення, прийняті в минулому, які також не сприяють громадському контролю над основною інфраструктурою. Національна електрична мережа (REN), яка відповідає за транспортування електроенергії, була приватизована під час хвилі продажів державних компаній, викликаних втручанням в країну трійки (Європейська комісія, Міжнародний валютний фонд і Європейський центральний банк). Концесіонер аеропортів також знаходиться в руках французької компанії Vinci. Маріана Мортагуа, координаторка Bloco de Esquerda, скористалася можливістю знову закликати до націоналізації REN, приватизацію якої вона назвала «серйозною помилкою».