Іспанський державний залізничний оператор Renfe знову буде зобов'язаний виплачувати пасажирам компенсації за затримки швидкісних поїздів понад 15 хвилин. Це стало результатом прийняття поправки до Закону про сталу мобільність у Конгресі депутатів, яка відновлює попередню політику компенсацій, що діяла до 2024 року.

Згідно з ухваленою поправкою, з 1 січня 2026 року пасажири швидкісних та міжміських поїздів матимуть право на відшкодування 50% вартості квитка за 15-хвилинну затримку та 100% за 30-хвилинну затримку. До цього, після змін 2024 року, компенсації надавалися лише при затримках понад 60 хвилин.

Міністерство транспорту висловило незгоду з цією поправкою, стверджуючи, що вона ставить Renfe у невигідне становище порівняно з приватними конкурентами, такими як Iryo та Ouigo, на яких нові правила не поширюються. Джерела в міністерстві назвали ініціативу опозиції "демагогічною" та пообіцяли шукати юридичні лазівки для захисту інтересів державної компанії.

Водночас стало відомо, що план інвестицій іспанського оператора аеропортів Aena на суму 12,9 мільярда євро залишається в силі. Пропозиція опозиційної Народної партії про заморожування аеропортових зборів не отримала достатньої підтримки в парламенті, що дозволить Aena реалізувати масштабні проекти розвитку інфраструктури до 2031 року.