Тріні Мартін раніше пересувалася на велосипеді Вальядолідом зі своїми трьома дітьми, але перестала це робити після того, як мерія ліквідувала велодоріжку, якою вона користувалася, та після двох крадіжок її велосипеда. Мамен Архона щодня крутила педалі в Копенгагені, але в 2021 році переїхала до Мадрида і відмовилася від цієї ідеї через відсутність інфраструктури в столиці. Пейо Ройо Забала майже не бере велосипед у Барселоні, тому що відчуває себе все більш «незахищеним і скривдженим» через автомобілі.

Продажі велосипедів в Іспанії падають

Продажі велосипедів в Іспанії падають третій рік поспіль, згідно з даними Асоціації брендів та велосипедів Іспанії (AMBE). Експерти пов'язують це з недостатньою кількістю велодоріжок, затримкою державної підтримки та несприятливою фіскальною політикою, зокрема ПДВ у розмірі 21%. Попри це, велосипед залишається найбільш продаваним транспортним засобом у 2024 році: 1 101 057 одиниць проти 1 016 885 автомобілів.