Декількома словами
Європейська комісія планує скасувати більшість мит для США, виконуючи вимоги Дональда Трампа, що може призвести до врегулювання торговельних суперечок.
Європейська комісія представила пропозицію щодо скасування більшості мит для США, на що наполягав Вашингтон. Це розглядається як перший крок до врегулювання торговельних суперечок між сторонами.
Європейська комісія прийняла рішення про початок процедури скасування низки мит на американські промислові товари. Це було зроблено у відповідь на вимогу Вашингтона знизити мита на автомобілі до 15%. Це рішення було прийнято, незважаючи на погрози Дональда Трампа ввести нові мита на європейські товари, якщо не буде переглянуто цифрове регулювання.
Голова Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн та колишній президент США Дональд Трамп під час переговорів у Шотландії, 27 липня.
В рамках угоди планується скоротити мита на ряд американських промислових товарів. Також передбачається надання преференційного доступу до європейського ринку для деяких сільськогосподарських та риболовних товарів зі США. Додатково планується продовжити безмитний режим для імпорту омарів, включаючи оброблені.
Комісар з питань торгівлі Марош Шефчович підкреслив, що угода між ЄС та США є важливим кроком до стабільності та співпраці, в тому числі в таких галузях, як сталь. Для набрання чинності рішення мають бути схвалені Європейським парламентом та Радою ЄС.
Вашингтон поставив умовою зниження мит на автомобілі та запчастини до них, щоб Європа формально запровадила законодавство про скасування мит на всі промислові товари, включаючи американські автомобілі, та надала преференційний доступ до низки сільськогосподарських, тваринницьких та риболовних товарів. Йдеться про перший пункт з 19, які складають спільну декларацію, затверджену 21 серпня.
У Білому домі заявили, що вимога спрямована на забезпечення того, щоб ЄС «виконав свою частину». Шефчович, зі свого боку, запевнив у твердому намірі Брюсселя запустити цей процес до кінця місяця, оскільки, за його словами, Вашингтон обіцяв, що нові мита на автомобілі «будуть застосовуватися заднім числом з 1 серпня». США є другим за величиною експортним ринком автомобілів ЄС після Великобританії.
Проте, незважаючи на ці кроки, процес врегулювання може виявитися складним. Голова Комітету з міжнародної торгівлі Європарламенту Бернд Ланге висловив сумніви щодо схвалення угоди Європарламентом, вказавши на можливі «асиметрії» у договорі.
Брюссель, відповідаючи на критику торговельної угоди, яку багато хто вважає «підпорядкуванням» Європи перед США, захищає пакт як гарантію від нових торгових коливань, що забезпечує «стабільність та передбачуваність» для бізнесу. Урсула фон дер Ляєн назвала його «сильною, хоча й не ідеальною» угодою.
Однак, ця позиція була поставлена під сумнів цього тижня після того, як колишній президент США Дональд Трамп пригрозив «суттєвими митами» проти тих блоків та країн, таких як ЄС та деякі його держави-члени, які зберігають законодавство про цифровий простір, яке Трамп називає «дискримінаційним».
