Декількома словами
Іспанія та Португалія закликають ЄС до збільшення міжмережевих з'єднань для покращення енергопостачання, але Франція блокує ці плани, побоюючись конкуренції.
Іспанія та Португалія звернулися до Європейської комісії з вимогою надати «тверде політичне та фінансове зобов'язання» для збільшення взаємозв'язаності електромереж Піренейського півострова з рештою Європи через Францію. Мадрид і Лісабон незадоволені тим, що Париж блокує розширення інфраструктури.
У спільній заяві, яку цитують ЗМІ, Іспанія та Португалія наполягають на зустрічі за участю представників Єврокомісії та Франції, щоб домогтися від Парижа поступливості в питанні збільшення пропускної спроможності електромереж.
Обидві країни підкреслюють, що, незважаючи на прогрес, досягнутий за останні роки, Піренейський півострів, як і раніше, залишається «енергетичним островом». Тому збільшення пропускної спроможності мережі має бути одним з головних пріоритетів не тільки для Іспанії та Португалії, а й для всього Європейського союзу.
Представники Мадрида та Лісабона посилаються на масове відключення електроенергії 28 квітня, яке, на їхню думку, підкреслило важливість взаємозв'язаності в європейській енергосистемі в критичних ситуаціях. Збільшення пропускної спроможності, на думку експертів, також допоможе знизити ціни на електроенергію для споживачів.
Іспанія та Португалія наполягають на тому, що завершення будівництва міжмережевих з'єднань є спільною відповідальністю за енергетичне майбутнє Європи. Вони закликають до розширення єдиного ринку, в тому числі в енергетичному секторі.
На думку експертів, Франція блокує розширення мережі через високу частку атомної енергетики в енергобалансі країни. Збільшення імпорту електроенергії з Іспанії та Португалії, де активно розвиваються відновлювані джерела енергії, може знизити конкурентоспроможність французьких компаній.
Наразі пропускна спроможність електромережі між Піренейським півостровом та рештою Європи становить всього 2,8% від встановленої потужності. Європейська комісія вимагає від країн-членів забезпечити взаємозв'язаність на рівні не менше 10% з 2020 року та 15% з 2030 року.
