Перші рейси почали злітати

Перші рейси почали злітати з аеропорту Хітроу в суботу близько шостої ранку (сьомої ранку за іспанським часом), намагаючись відновити повну працездатність після хаосу попереднього дня, коли пожежа змусила зупинити діяльність і залишила на землі десятки тисяч пасажирів.

Відновлення роботи аеропорту

«Ми можемо підтвердити, що Хітроу сьогодні відкритий і повністю функціонує. Наші команди, розгорнуті по всьому аеропорту, продовжують робити все можливе, щоб підтримати пасажирів, які вчора постраждали від відключення електроенергії на підстанції, розташованій за межами наших об'єктів», — пояснило керівництво аеродрому, одного з найбільш завантажених у світі, у своїй заяві. «Ми залучили сотні працівників до наших терміналів і додали додаткові рейси до розкладу дня, щоб полегшити перевезення 10 000 додаткових пасажирів», — додається в повідомленні.

Проблеми відновлення

Проте, авіакомпанії вже попередили, що їм знадобляться дні, щоб відновити нормальну роботу, порушену пожежею, яка перенаправила сотні літаків в інші аеропорти по всьому світу. Логістичні проблеми, пов'язані з перевезенням усіх клієнтів до місця призначення, заміною екіпажів, які потребують обов'язкового відпочинку, або прискоренням доставки товарів, є величезними.

Проблеми British Airways

British Airways (BA), авіакомпанія, яка виконує найбільше рейсів з Хітроу, вже дала зрозуміти, що принаймні 90 з 600 рейсів, які вона виконує щодня, були скасовані. «Ми плануємо виконувати з Хітроу якомога більше рейсів цієї суботи, але відновлення повної нормальної роботи нашого масштабу після такого інциденту є надзвичайно складним», — йдеться в заяві BA. «Ми впевнені, що зможемо виконати 85% запланованих рейсів, але цілком можливо, що пасажири зіткнуться із затримками, оскільки ми продовжуємо вирішувати проблеми, спричинені відключенням електроенергії в п'ятницю».

Уроки, які потрібно вивчити

Розслідування

Уроки, які потрібно вивчити
Оскільки йдеться про стратегічні об'єкти для національної безпеки, антитерористичний відділ Лондонської поліції з самого початку очолив розслідування пожежі на підстанції в Хейсі, але влада постійно наполягає на тому, що немає жодних ознак того, що пожежа була навмисною.

Проблеми інфраструктури

Інше питання полягає в тому, що такий важливий аеропорт, як Хітроу, не зміг підтримувати свою повну працездатність через відсутність електропостачання з єдиного джерела. Уряд вже дав зрозуміти, що «доведеться дати відповідь на багато поставлених питань».

Пояснення ситуації

«Я хотів би підкреслити, що те, що сталося, було інцидентом найвищої серйозності. Це не була невелика пожежа. Ми втратили електропостачання, еквівалентне тому, яке використовує місто середнього розміру, і наші резервні системи спрацювали, але їхньої потужності недостатньо для підтримки повної працездатності всього аеропорту», — намагався захистити своє управління Томас Волдбай, виконавчий директор Хітроу.

Критика та реакція

Проте, виникла критика через відсутність реакції аеропорту на збитки, завдані тисячам пасажирів. Хітроу посилається на винятковість того, що сталося, щоб уникнути цієї відповідальності, яку повинні взяти на себе авіакомпанії. «Ми повинні знайти справедливий розподіл витрат, пов'язаних з перенаправленням пасажирів, коли інфраструктура виходить з ладу, а не покладати їх виключно на авіакомпанії. Доки ми не запровадимо цей розподіл, у Хітроу буде мало стимулів для покращення», — зазначив Віллі Волш, генеральний директор Міжнародної асоціації повітряного транспорту та один з головних критиків лондонського аеродрому.

Підсумок

П'ятнична пожежа затримала близько 200 000 пасажирів, а сотні рейсів були скасовані або розвернулися, коли вони вже були в повітрі. Хітроу — найбільший аеропорт Європи, і в 2024 році через його термінали пройшло майже 84 мільйони мандрівників. Інцидент, що стався, є найсерйознішим з 2010 року, коли сніг і негода залишили тисячі людей у приміщеннях аеродрому.