Декількома словами
В Іспанії розгорівся корупційний скандал, пов'язаний з імовірними махінаціями при розподілі державних контрактів. Колишній радник Абалоса звинувачує голову ADIF у корупції.
В Іспанії спалахнув політичний скандал, пов'язаний з імовірними махінаціями при розподілі державних контрактів. Колишній радник екс-міністра транспорту Хосе Луїса Абалоса, Колдо Гарсія, виступив з різкими звинуваченнями на адресу Ізабель Пардо де Вера, колишньої голови ADIF (адміністратор інфраструктури залізниць).
Згідно зі звітом Центральної оперативної групи (UCO) Цивільної гвардії, Гарсія звинувачує Пардо де Вера в участі у корупційній схемі, спрямованій на "маніпулювання процесами укладання контрактів" на користь таких компаній, як Acciona, Levantina Ingeniería y Construcción (LIC) та Obras Públicas y Regadíos (OPR). У звіті наводяться деталізовані вказівки, які Гарсія нібито давав Пардо де Вера, щоб забезпечити вигідні рішення при розподілі контрактів.
В одній з перехоплених розмов, Гарсія обговорює з Абалосом плани щодо затвердження 14 проектів, з яких п'ять мали бути віддані певним компаніям. Однак, в іншому епізоді, Гарсія висловлює невдоволення діями Пардо де Вера, яка, за його словами, прийняла рішення, що не відповідає інтересам Acciona.
Кульмінацією стала заява Гарсії, зроблена у грудні 2023 року, де він висловив обурення діями Пардо де Вера, назвавши її «не достойною прощення». Гарсія стверджував, що Пардо де Вера заблокувала виділення контрактів компанії, обраній Абалосом. UCO також підкреслює зв'язок Acciona з імовірними порушеннями.
Після формування нового уряду в 2020 році, коли міністерство було перейменовано на Міністерство транспорту, мобільності та міського порядку денного, Гарсія стверджував, що соціалістична партія наполягала на просуванні Пардо де Вера та Хав'єра Ерреро, тодішнього генерального директора доріг, щоб надати їм "більшу здатність приймати рішення". Звіт нагадує, що Пардо де Вера згодом обійняла посаду державного секретаря міністерства, замінивши Педро Сауру.
