В Іспанії триває гучний скандал, пов'язаний з ймовірною корупцією у сфері дорожнього будівництва. Згідно зі звітом, відомим як "доповідь Сердана", слідство виявило спроби маніпулювання системою оцінки тендерів для отримання "більшого контролю" над ними. У центрі уваги – звинувачення у втручанні в процес розподілу підрядів та можливих хабарах.

Міністерство транспорту Іспанії розпочало перевірку семи дорожніх контрактів, які викликали підозри. Згідно з документами, екс-директор Генерального управління доріг Хав'єр Ерреро нібито намагався змінити систему оцінювання заявок, щоб мати більше впливу на процес. В одному з перехоплених повідомлень WhatsApp Ерреро писав Кольдо Гарсії, раднику колишнього міністра транспорту Хосе Луїса Абалоса, про наміри змінити систему оцінки майбутніх тендерів.

Слідство, проведене Цивільною гвардією за підтримки Верховного суду та Антикорупційної прокуратури, виявило ймовірні зв'язки між чиновниками та будівельними компаніями. Зокрема, стверджується, що Сантос Сердан, колишній депутат, та Кольдо Гарсія намагалися впливати на розподіл підрядів в інтересах певних фірм. Повідомляється про маніпуляції з оцінками, щоб забезпечити виграш "потрібних" компаній, зокрема шляхом завищення суб'єктивних оцінок.

Серед компаній, що опинилися під підозрою, виділяються Obras Publicas Regadios (OPR) та Levantina, Ingeniería y Construcción (LIC). Слідство також виявило можливі зв'язки між Кольдо Гарсією та представниками компаній, включаючи обговорення розміру винагороди за сприяння в отриманні підрядів. Аналіз контрактів триває, а розслідування виявляє все нові деталі можливої корупційної схеми.