Декількома словами
У Мадриді досягнуто згоди про ремуніципалізацію M-30, ключової міської магістралі, що дозволить заощадити понад мільярд євро. Рішення підтримано більшістю партій.
У Мадриді досягнуто угоди про ремуніципалізацію M-30, важливої міської магістралі. Рішення, підтримане партіями PP, PSOE та Vox, спрямоване на економію понад мільярд євро в період з 2026 по 2040 рік.
План передбачає перехід від моделі непрямого управління через змішане товариство, впровадженої у 2005 році, до 100% муніципальної компанії. Очікується, що зміна набуде чинності 1 січня 2026 року, якщо не відбудеться змін у графіку.
Делегат з питань будівництва та обладнання міської ради Мадрида Палома Гарсія Ромеро зазначила, що ця угода має велике значення для міста, означаючи зміну управління "найважливішою інфраструктурою міської мобільності в Іспанії". Причиною такого рішення названо ефективність та стійкість. Зовнішні дослідження, проведені KPMG та Технічним генеральним секретаріатом з будівництва та обладнання, підтвердили, що пряма експлуатація через повністю публічну компанію є найбільш ефективним та стійким варіантом, що дозволяє зекономити понад 1 мільярд євро в період з 2026 по 2040 рік.
Крім того, очікується поліпшення якості послуг, що надаються. Міська рада планує скористатися досвідом останніх 25 років та досвідом працівників, пов'язаних з M-30, для створення нової, більш гнучкої та координованої операційної структури, що оптимізує ресурси. Зміна також дозволить спростити управління та знизити витрати на утримання магістралі, що становлять понад 160 мільйонів євро на рік.
Згідно з умовами, Міська рада скористається опціоном на купівлю акцій приватного партнера до кінця 2025 року. Паралельно ведуться переговори про укладання контрактів на обслуговування та експлуатацію, які замінять чинний контракт між Madrid Calle 30 та Emesa.
Муніципалізація M-30, на думку багатьох політиків, є правильним рішенням, яке дозволить знизити витрати для жителів Мадрида. Працівники, пов'язані з обслуговуванням магістралі, збережуть свої умови праці.
M-30 є 32-кілометровим кільцем, яке є однією з найбільш завантажених доріг в Іспанії, обслуговуючи 375 мільйонів поїздок та 487,5 мільйонів користувачів у 2024 році. У 2004 році Міська рада прийняла на себе управління M-30 від Міністерства розвитку.
