Декількома словами
Президент Каталонії переніс візит до Китаю через тайфун, під загрозою виробництво Cupra Tavascan. Розглядається питання зниження мит для європейського електромобіля.
Візит президента Женералітату Каталонії Сальвадора Ільї до Китаю зазнав змін через попередження про тайфун. Через погодні умови скасовано рух потягів, що змусило делегацію змінити плани.
Спочатку планувалося, що президент і делегація вирушать з Уху до Шанхаю швидкісним поїздом, проте штормове попередження внесло корективи у плани. Наразі делегація перебуває в Уху. Там у президента запланована зустріч з компанією Chery, що виробляє автомобілі у співпраці з Ebro. Також заплановано візит на підприємство Ames, яке постачає комплектуючі для автомобільної промисловості та має завод у Китаї.
Водночас, Seat та Женералітат Каталонії докладають зусиль для порятунку Cupra Tavascan, електричного кросовера, що розробляється Volkswagen у Мартореллі (Барселона) та випускається в Китаї. Автомобіль продається на 54 ринках вже півроку, але зіткнувся з митом у 20,7% для автомобілів з Китаю, введеним Євросоюзом.
Сальвадор Ілья відвідав завод Cupra у Хефеї разом з тимчасовим генеральним директором Cupra Маркусом Хауптом та закликав враховувати "особливість" Tavascan, розробленого в Європі. Cupra попереджає, що без термінових заходів виробництво моделі опиниться у складній ситуації.
Tavascan, стартова ціна якого становить 40 000 євро, є важливою ставкою Cupra на ринку позашляховиків. За чотири місяці 2024 року було продано 6000 Tavascan. Маркус Хаупт наголосив, що модель "розроблена для Європи", тому введення додаткового мита у 20,7% серйозно вдарить по компанії.
Президент Каталонії зазначив, що необхідна "стабільна основа", та підкреслив, що потрібно враховувати унікальність Tavascan. Він відзначив, що це автомобіль "розроблений в Європі, в Барселоні". Женералітат вважає, що мита спрямовані на стримування проникнення китайських моделей в Європу, але вважає, що випадок з Tavascan особливий.
