Декількома словами
В Іспанії обговорюють зміни до закону про водні ресурси, щоб ставити людське життя в пріоритет при будівництві інфраструктури після повеней.
В Іспанії набирає обертів народна ініціатива щодо внесення змін до закону про водні ресурси після руйнівних повеней, що сталися в жовтні. Мета ініціативи – поставити людське життя на перше місце при проведенні робіт на гідротехнічних спорудах.
Презентація ініціативи відбулася в Політехнічному університеті Валенсії, зібравши представників інженерної спільноти, юристів та постраждалих від повеней. В центрі уваги – необхідність внесення поправок до законодавства для запобігання повторенню трагедій, подібних до тієї, що сталася 29 жовтня.
Організатори, включаючи Спілку професійних колегій інженерів та Колегію адвокатів Мадрида, також закликають до запобігання скороченню фінансування та покращення підготовки відповідальних осіб. Для того, щоб законодавча ініціатива була розглянута Конгресом, необхідно зібрати 500 000 підписів.
Ініціатори пропонують додати до закону три основні принципи: захист людського життя, достатнє фінансування для пом'якшення природних ризиків та професіоналізм у роботі державних службовців. Збір підписів триватиме до 25 лютого 2026 року.
Постраждалі від повені, які втратили близьких, наголошують на важливості змін, щоб запобігти повторенню подібних катастроф. Трагедія 29 жовтня забрала життя 228 людей та завдала величезної шкоди провінції Валенсія.
Експерти відзначають необхідність підвищення кваліфікації політиків та важливість роботи університетів у цій галузі. Представники різних організацій, включаючи Колегію інженерів шляхів сполучення, Каналів та портів, беруть активну участь в обговоренні проблеми.
Обговорюються питання, пов'язані з проектами щодо з'єднання ярів та будівництва нових водостоків, а також з недостатнім фінансуванням інфраструктурних проектів, на що вказує Європейська комісія. Адвокати підкреслюють важливість включення принципу достатнього фінансування в законодавство, щоб мати можливість вимагати його дотримання в судовому порядку.
Президент Колегії інженерів шляхів сполучення, Каналів та портів оцінює вартість необхідних покращень інфраструктури в понад два мільярди євро, що значно менше за витрати на ліквідацію наслідків нинішніх руйнувань. Виступаючі висловлюють жаль з приводу того, що інженерна спільнота не змогла запобігти трагедії.
Крім того, обговорюється роль екологічних декларацій (DIA), які, на думку деяких учасників, приділяють недостатньо уваги захисту людського життя. Критиці піддається небажання адміністрацій прислухатися до думки геологів. На завершення заходу було зазначено, що державні органи тією чи іншою мірою не впоралися із завданням запобігання трагедії 29 жовтня.
