Європа близька до прийняття закону для запобігання втратам гранул

Європа близька до прийняття закону для запобігання втратам гранул під час транспортування та, таким чином, зменшення забруднення навколишнього середовища цими мікропластиками, які так важко викорінити. Рада (держави) та Європарламент досягли згоди щодо законодавчого тексту, який більш суворо регулюватиме поводження з цим матеріалом у всій ланцюжку поставок, включно з морським транспортом. Фактично, новий норматив, який ще має бути ратифікований обома сторонами до набрання чинності, зокрема, включає морські перевезення за ініціативою Іспанії, яка запропонувала більш суворі заходи в цій сфері після екологічної катастрофи, що спіткала Галісію в грудні 2023 року, коли корабель втратив шість контейнерів біля узбережжя Португалії, які зрештою затопили пляжі Галісії гранулами.

«Щороку в навколишнє середовище втрачається еквівалент до 7300 вантажівок, завантажених пластиковими гранулами», – нагадала міністр клімату та навколишнього середовища Польщі Пауліна Хенніг-Клоска після укладення попередньої угоди в ніч з вівторка на середу. З цією угодою «ЄС робить історичний крок до скорочення забруднення гранулами, вживаючи заходів для вирішення проблеми втрат та забезпечення належного поводження, в тому числі під час морських перевезень», – йдеться у заяві. Погоджені правила застосовуватимуться до економічних операторів, які обробляють вантажі понад п'ять тонн гранул в ЄС, а також до всіх перевізників Співтовариства та тих, що не входять до нього, які використовують дороги, залізниці або внутрішні водні шляхи.

Аналогічним чином, вони застосовуватимуться до морських операторів, які відправляються або роблять зупинку в порту країни ЄС, хоча застосування в цій останній сфері, ускладнене питанням міжнародних вод, має більший запас адаптації: тоді як решта регламенту застосовуватиметься через два роки після його публікації в офіційному віснику ЄС, що стосується морського сектору, «відповідні норми» будуть застосовані на рік пізніше, «щоб полегшити їх дотримання» в цьому секторі. Втім, це важливий крок: 38% всіх гранул, перевезених в ЄС у 2022 році, було перевезено морем, нагадує Рада.

Регламент містить чіткий набір заходів у плані управління ризиками, розробленому кожною установкою, яка обробляє гранули, і який, серед іншого, стосується пакування, завантаження та розвантаження, навчання персоналу та необхідного обладнання. Національні органи влади, зі свого боку, повинні проводити екологічні перевірки та приймати інші заходи перевірки в рамках «підходу, заснованого на ризиках». Оператори більшого розміру в цьому сенсі повинні отримати сертифікат відповідності, виданий незалежними третіми сторонами.

Фактично, всі компанії (крім мікропідприємств), які обробляють понад 1500 тонн на рік, підпадатимуть під цю вимогу, тоді як ті, що знаходяться нижче цього обсягу, повинні будуть видати декларацію відповідальності за відповідність. Для доповідача Європарламенту Сезара Луена це «хороша угода, яка гарантує, що втрати гранул більше не будуть неможливими для вирішення, як це було досі». За словами іспанського депутата-соціаліста Європарламенту, з цим законом «Європа виграє в безпеці та профілактиці та забезпечує себе інструментами для реагування на інциденти та аварії, які можуть призвести до втрат пластикових гранул».