Жінки за кермом: найбільший в Америці парк електробусів змінює життя

Жінки за кермом: найбільший в Америці парк електробусів змінює життя

Декількома словами

У Чилі реалізується програма, що навчає жінок водити електробуси, надаючи їм нові можливості та змінюючи життя. Програма сприяє розширенню прав та можливостей жінок у сфері громадського транспорту.


У Сантьяго (Чилі) реалізується новаторська програма, яка відкриває двері для жінок у сфері пасажирських перевезень. Програма «Жінки-водії» навчає та працевлаштовує жінок на посади водіїв автобусів, зокрема електричних. Ця ініціатива вже змінила життя понад 300 жінок, пропонуючи їм нові можливості та фінансову незалежність.

Ключові слова: електробуси, водії, жінки, Чилі, громадський транспорт, Сантьяго, RBU, Mujeres Conductoras.

Вікі Сеспедес, одна з учасниць програми, розповідає про свій шлях до нової професії. Раніше працювала промоутером, вона пройшла навчання і зараз готується вийти на маршрут на електробусі. Програма не тільки надає навчання, але й гарантує працевлаштування, що робить її особливо привабливою для жінок, які прагнуть змін.

Програма «Жінки-водії» була запущена в 2022 році Директоратом громадського транспорту Сантьяго (DTPM) і реалізується в десяти комунах. Вона співпрацює з такими компаніями, як RBU, яка вже навчила 77 жінок. Загалом, у Чилі налічується понад 2000 жінок-водіїв, що становить 11,5% від загальної кількості. Програма сприяє розширенню можливостей для жінок у традиційно чоловічій сфері.

Розширення парку електробусів у Сантьяго, який є найбільшим у світі за межами Китаю, сприяє не тільки поліпшенню екологічної ситуації, але й підвищує безпеку на дорогах. Дослідження показують, що жінки-водії демонструють більш низький рівень аварійності. Крім того, присутність жінок за кермом робить громадський транспорт більш комфортним для пасажирів.

Кароліна Паредес, менеджер з персоналу в RBU, зазначає, що учасниці програми часто розповідають про те, як навчання та нова робота допомогли їм знайти впевненість у собі. Цей проєкт — частина зусиль зі створення більш інклюзивної системи громадського транспорту. Крім того, DTPM встановив вимогу для компаній-концесіонерів щодо найму щонайменше 18% жінок-водіїв.

Патрисія Бесерра, одна з перших жінок-водіїв у громадському транспорті Чилі, підкреслює важливість боротьби за права жінок у цій сфері. Вона згадує, як починала свою кар'єру, стикаючись з недовірою та забобонами. Сьогодні вона працює інструктором у програмі «Жінки-водії», допомагаючи іншим жінкам реалізувати свій потенціал.

У Сантьяго спостерігається тенденція до збільшення кількості електробусів, що позитивно впливає на екологію та якість життя містян. Програма «Жінки-водії» відіграє важливу роль у цьому процесі, надаючи жінкам можливість стати частиною цих змін.

Про автора

Майстер художньої публіцистики та живої мови. Її тексти мають емоційний стиль, багаті метафорами та легко читаються.