«Дівчинка з дуже особливими смаками»

Так Мішель Мутон охарактеризували, коли вона почала виділятися в такому чоловічому світі, як ралі.

Але француженка, яка змагалася з найжорсткішими гонщиками вісімдесятих, такими як Вальтер Рерль, Маркку Ален або її товариш по команді Ханну Міккола, відповіла на упередження досягненнями, які мало хто з уболівальників може забути.

Автомобільна промисловість протягом останніх п'яти років стикається з одним викликом за іншим. До вже минулих проблем дефіциту мікрочипів та компонентів після Covid-19, конкуренції з Китаєм, переходу на електромобілі та вимог щодо скорочення викидів тепер додається стягнення 25% мита на всі транспортні засоби, що імпортуються до Сполучених Штатів, через торговельну війну Дональда Трампа проти світу.

Падіння продажів, скорочення штату, зниження заробітної плати та закриття заводів: 2024 рік не був вдалим для німецької промисловості, особливо для автомобільної, і 2025 рік не виглядає набагато кращим, якщо врахувати слабкість продажів на китайському ринку та тарифи США.

На початку цього тижня Audi та Siemens оголосили про значне скорочення кількості своїх працівників, приєднавшись до довгого списку великих імен німецької промисловості, які були змушені впроваджувати плани економії, що неминуче передбачають меншу кількість працівників.