Не знаю, чи хотіли брати Маркс своїм гегом з локомотивом зобразити функціонування капіталізму, але їм це досить добре вдалося. Ґраучо, керуючи машиною, кричить Чіко та Гарпо: «Несіть дрова, це війна!» — він не каже «більше дров!», ні в оригінальній, ні в дубльованій версії — і вони хапають усе, що може слугувати паливом для підживлення вогню, який прискорює і, водночас, руйнує їхній транспорт. Перегони у кульмінаційній сцені «Братів Маркс на Заході» мають на меті дістатися раніше за лиходіїв, щоб заявити права на своє ранчо. Мета теоретично справедлива, і фінал неминуче щасливий, але засоби – абсурдні.

Туризм є одним з найважливіших видів палива для нашої економічної машини. Зокрема, тому, що це міжсекторальна галузь, яка, крім того, слугувала вступом до ринкової економіки на територіях, відсталих у цій сфері. І це також є звичним рішенням у періоди криз.

Наприклад, план Маршалла, за допомогою якого Сполучені Штати підтримали відновлення Європи після Другої світової війни, одним зі своїх напрямків мав туризм. Була допомога на оновлення інфраструктури та бізнесу, і навіть організовувалися візити, щоб на місці перевірити звичаї потенційних північноамериканських клієнтів та адаптувати пропозицію до їхніх смаків; що й було зроблено.

Зовсім нещодавно, після кризи 2008 року, багато урядів подвоїли свої ставки на цей сектор. Це відбулося всюди, хоча в Європі це було дуже показово. Старий континент завжди був тим, який приймає найбільше туристів, але зростання починає виходити з-під контролю. Зараз він вносить понад 10% у ВВП ЄС, а деякі країни особливо залежні, такі як Хорватія (25%), Греція (20%), Португалія (17%) та Іспанія (14%). З глобалізацією та деокалізацією ми починаємо присвячувати себе продажу туристичних вражень.

Після паузи пандемії у 2020 році, ще однієї кризи, континенту потрібно лише чотири роки, щоб побити свій рекорд відвідувачів. І Іспанія стає другою світовою державою, витісняючи Сполучені Штати, збільшує майже на 1% щорічний внесок сектора у ВВП та приблизно на 7% у показники зайнятості. Без сумніву, це одна з причин, чому Педро Санчес каже, що ми є локомотивом зростання Європи.

Туризм є повторюваним рішенням для виходу з періодів кризи, оскільки він швидко пропонує блискучі результати у ВВП та зайнятості. Це дані, які допомагають консолідувати домінуючий наратив, але, як і всі макропогляди, приховують нюанси. Наприклад, нестабільність високого відсотка контрактів.

Є ще одна дуже важлива мотивація, яка змушує адміністрації підливати масла у вогонь. Витрати іноземних відвідувачів вважаються експортом, і є території з хронічним торговельним дефіцитом, яким це служить порятунком. Як Іспанія. Майорканський дослідник Іван Мюррей показує у «Капіталізмі та туризмі в Іспанії», як сектор покривав торговий баланс країни майже до 2000 року. А потім, з дефіцитом, що різко зріс, він багато зробив, щоб стримати його. Він також каже, що в цій бухгалтерії є структурні збочення, які мають відношення, насамперед, до необхідності імпортувати товари для підтримки моделі, що стає очевидним на архіпелагах, таких як Канарські та Балеарські острови, обидва майже присвячені монокультурі сектора.

Що може статися, отже, якщо Сполучені Штати розпочнуть тривалу торгову війну з Європою? Складно бути віщуном з Трампом у Білому домі, але можливо, що туризм буде головним героєм; або через його відсутність, або через його надлишок.

У першому випадку, якщо все стане дійсно погано, може настати криза, яка ще більше вплине на середній клас і зменшить приплив відвідувачів. Це особливо вплине на наш континент і, в ньому, на найбільш залежні країни. Також може статися, що Європа вирішить покласти ще більше яєць у туристичний кошик, щоб компенсувати баланс. Хороша ідея?

Давно ми можемо переконатися, що, по суті, капіталізм, як правило, функціонує за методом Маркса, захоплюючи все, щоб підживити полум'я зростання. Сучасна модель туризму є хорошим прикладом цього, і все більш помітними стають негативні наслідки, які вона спричиняє для громад, яким вона повинна приносити користь. Я говорю про його вплив на проблему житла, але також про нестабільність роботи, надмірну експлуатацію інфраструктури та ресурсів або перевантаження державних послуг.

Невдоволення виражалося у багатолюдних демонстраціях у Мадриді, Барселоні, Малазі, на Канарських та Балеарських островах. Реакція на них роботодавців та багатьох адміністрацій – це зневага та позначення так званої туристофобії як чогось антипатріотичного. На жаль, розуміння, виявлене іншими, також не є надійним. Наприклад, те, що уряд Іспанії обіцяє припинити туристичне житло, одночасно розширюючи аеропорти — у Мадриді, Пальмі, Лансароте, Тенеріфе та, дуже ймовірно, Барселоні — це більше, ніж невідповідність. Більше дров.

Педро Браво – журналіст і письменник. Його остання книга – «Тиша! Маніфест проти шуму, неспокою та поспіху» (Дебати).