Обкладинка книги Оскара Кудейро «Велика історія/Вуельта Астуріас 1925-2025». Є щось заразливе в ілюзії. І брати Марселіано та Хесус Де ла Куеста мали її вдосталь. Піонерів велоспорту в Хіхоні на початку минулого століття мали власну фабрику — з назвою, яких вже не дають компаніям: «Куеста і Ко».
Це гонка Мігеля Індурайна в Тьєрра-Естелья, де велоспорт — це саме життя. На площі Пласа-де-лос-Фуерос у Лісаррі (Естелья) панує надзвичайно емоційна атмосфера, майже як на старті бельгійської класики. Крамничка кави Гальдеано під аркадами та бар «Сан-Хуан» пригощають вермутом та пивом уболівальників, які аплодують гонщикам, що піднімаються на сцену перед стартом.
На заключних кілометрах, коли Тадей Погачар натисне на педалі, його чекатиме Colnago Y1Rs.
Цей велосипед, результат інженерної майстерності та аеродинамічних розрахунків, має унікальний дизайн, зокрема, кермо у формі «V» та підсідельний штир «Y».
Дизайнер Торгні Ф’єльсскар пояснює: «Цей дизайн забезпечує агресивнішу посадку та зменшує лобову площу керма на 20%, що означає економію 20 ват для їзди зі швидкістю 50 км/год».
