Марк Маркес розпочав свій шлях з офіційною командою Ducati

Марк Маркес розпочав свій шлях з офіційною командою Ducati з майже ідеальної п'ятниці на Гран-прі Таїланду, відкриваючи сезон MotoGP 2025 року. Восьмиразовий чемпіон світу, який знає, що має найкращий мотоцикл і найкращу команду, фінішував за 50 тисячних секунди від свого молодшого брата Алекса, який вирвав найкращий час дня на останньому колі з часом 1:29.020. Жовтий прапор на останніх секундах позбавив старшого з родини Маркесів Алента час 1:28.8, який би підтвердив у таблиці часів його помітну перевагу над рештою протягом дня.

Більше інформації:

«Чемпіонат світу MotoGP – це справа Ducati Пекко Баньяї та Марка Маркеса»

Комфортний і без ускладнень, дебют 93-го номера підживлює всі очікування, покладені вболівальниками та значною частиною паддоку. Крім того, це помітно контрастувало зі стражданнями його товариша по команді Пекко Баньяї, який зміг стати лише тринадцятим на практиці та повинен буде пройти через першу кваліфікаційну сесію цієї суботи, щоб спробувати потрапити в боротьбу за поул-позицію. Триразовий чемпіон Італії не випадав з десятки найкращих у п'ятницю у 20 сесіях, зіграних минулого року, і відстав майже на сім десятих від найкращого часу дня. Крім його дискомфорту протягом дня, зіткнення з його колегою Франко Морбіделлі з академії Валентіно Россі змусило його перервати свою остаточну спробу дня. «Я більше злий на дирекцію гонки, ніж на Френкі. Вони вивісили жовтий прапор без жодної причини і визнали помилку, але не захотіли повернути мені час», – поскаржився туринський гонщик. Його роздратування в гаражі контрастувало зі спокоєм Марка Маркеса, який дійсно закінчив лідером на перших вільних заїздах.

«Я почував себе комфортно, і це головне. Ідеальна ситуація. Коли я прийшов у бокс і побачив, що я другий, я був так само радий, коли побачив, що це мій брат», – прокоментував Марк, підсумовуючи день. Щодо проблем свого товариша по команді, він відкинув, що вони вийдуть за рамки анекдоту. «У нього був хороший темп, і завтра я чекаю його в першому ряду. Йому не пощастило з жовтими прапорами», – зазначив він. Його молодший брат був задоволений своєю швидкістю на одному колі, хоча підкреслив, що йому все ще не вистачає постійності. «Марк знаходиться в іншому світі за темпом гонки, але у нас є інструменти, щоб добре виконати свою роботу», – відсвяткував лідер Gresini. Джулія, батько створінь, розмахував руками з гаража супутникової команди після виступу обох, а його мати Розер страждала за тисячі кілометрів з дому. Правда полягає в тому, що Маркеси в чудовій формі, і вони поки що очолювали всі сесії, зіграні в 2025 році, як у передсезонні, так і на початку 2025 року.

Перший день дій на трасі залишив позитивні висновки для всіх фабрик. Педро Акоста підняв KTM на третє місце, а Марко Беццеккі підтвердив, що Aprilia має швидкість, щоб боротися з найкращими, посівши четверте місце. Падіння італійця, коли він їхав, щоб встановити найкращий час дня, залишило в повітрі питання, чи достатньо високий потенціал, щоб перемогти Ducati на одному колі проти годинника, питання, яке може бути вирішене цієї суботи. Чемпіон світу 2020 року, малльоркінець Жоан Мір, шостий на Honda, відстаючи на три десятих, підтвердив паростки надії японських фабрик. Француз Фабіо Квартараро, чемпіон 2021 року і восьмий у цю п'ятницю на Yamaha, також закінчив задоволений і завершив прем'єру чемпіонату світу, яка дає надію майже всім членам стартової решітки.