Багато гаражів у Нью-Йорку не можуть вмістити фудтраки

Багато гаражів у Нью-Йорку не можуть вмістити фудтраки — характерні фургони з їжею, що є невід'ємною частиною міста — з тих пір, як адміністрація Дональда Трампа розпочала наступ на нелегальну імміграцію наприкінці січня. 96% із 23 000 продавців, які, за оцінками, є в Нью-Йорку, народилися за межами Сполучених Штатів, згідно з нещодавнім опитуванням, в якому 57% продавців їжі заявили, що вони нелегали (27%) або воліли не відповідати (30%). Ось чому гаражі, деякі розміром з ангар, реєструють години пік день і ніч, не в змозі вмістити більше транспортних засобів, тоді як їх власники стикаються з додатковими витратами на паркування, не маючи можливості заробити: страх бути затриманими або депортованими відлякав багатьох з вулиць.

Застосування законодавства, яке регулює цей сектор, вже було посилено до вступу на посаду Трампа через обмеження міської ради, в той час, як видача дозволів була заморожена протягом багатьох років. Але тепер можливість отримати штраф за роботу без ліцензії може також перетворити їх на мішень Служби імміграції та митного контролю.

Некомерційна організація Street Vendor Project попросила міську раду прийняти нові закони для захисту продавців, включаючи один для скасування кримінальної відповідальності за нелегальну вуличну торгівлю та інший для зняття обмежень на дозволи. Її юристи навіть змушені були супроводжувати вуличних торговців до кримінального суду за штраф за продаж без ліцензії.

Гараж Семмі на Манхеттені зазвичай був порожній вдень, тоді як 30 фургонів з їжею, які там паркувалися, курсували вулицями міста, пропонуючи халяльну їжу, хот-доги та морозиво. Але вступ Трампа на посаду змінив ситуацію і замкнув фургони всередині, оскільки власники та працівники, які їх обслуговують, вирішили пожертвувати своїми доходами, щоб не виходити на вулицю: проста вимога документів може призвести до їх депортації.

Друге покоління вуличних торговців та з американським громадянством, Джиммі, вигадане ім'я, щоб не розкривати деталей, які дозволили б його ідентифікувати, пояснює трансформацію бізнесу. «Деякі з продавців, з якими ми працюємо роками, сидять вдома, занадто налякані, щоб вийти на вулицю», — пояснює він. «Ми більше не залишаємо двері відкритими, як раніше, тепер ми встановили камери, щоб перевіряти, хто дзвонить», — додає він, тому що страх перед рейдом став щоденною реальністю.

Подвійний наступ

Хоча немає цифр щодо кількості продавців, які припаркували свої фургони, їх відсутність очевидна в таких районах, як авеню Рузвельта, в Квінсі, де рівень вуличної гастрономії навіть потрапив у туристичні путівники. Ця зона з січня є об'єктом спеціальної кампанії з прибирання, оголошеної міською радою, під назвою Операція «Відновити Рузвельт». На додаток до економічних втрат для тих, хто залежить від цих підприємств, зникнення з міської карти вуличних кіосків з їжею погіршує щоденний бюджет харчування багатьох жителів Нью-Йорка. Від фургонів до кіосків, більш нестабільних і саморобних, які багато мігранток мали в згаданому районі, звичне звернення до швидкого, смачного та дешевого перекусу сьогодні є варіантом, що знаходиться під загрозою.

Два наступи паралельно, республіканської адміністрації проти нелегальної імміграції та міської ради щодо обмеження вуличної торгівлі, викликали напружену атмосферу, посилену пропозицією співпраці поліції мера Нью-Йорка Еріка Адамса з адміністрацією Трампа у полюванні на нелегалів. Тому що лиє на змочене: поліція Нью-Йорка видала 1504 кримінальні повістки вуличним торговцям між січнем і вереснем 2024 року, перевищивши 1244 за весь 2023 рік, згідно з останніми даними департаменту. У першому кварталі цього року, під час згаданої муніципальної кампанії з прибирання, було 600 поліцейських операцій і 12 000 примусових актів.

Тут ви можете ознайомитися з останніми листами кореспондента