Зменшення забруднення

Зменшення забруднення – це не просто примха. Це означає зменшення все ще надмірної кількості передчасних смертей від забрудненого повітря, а також кількості людей, які хронічно страждають від шуму або сильного впливу пестицидів та інших забруднювачів, присутніх у навколишньому середовищі (які також впливають на здоров'я людини). Європа поставила собі за мету досягти того, щоб до 2050 року рівні забруднення не були шкідливими ні для людей, ні для екосистем. Але такими темпами не зрозуміло, чи будуть досягнуті навіть проміжні цілі 2030 року, попереджає звіт, представлений у понеділок Європейською комісією.

Другий звіт про моніторинг та перспективи щодо нульового забруднення, виданий з моменту встановлення цілей щодо зменшення забруднення у 2021 році, відзначає певні досягнення з часу першого моніторингу, проведеного у 2022 році.

Але водночас він попереджає, що ще «багато чого потрібно зробити» для досягнення цілей за менш ніж п'ять років, що залишилися до першої мети 2030 року. Особливо важливо імплементувати європейське законодавство з цього приводу, підкреслюється у звіті, підготовленому Комісією та Європейським агентством з навколишнього середовища. Це повідомлення з'являється в той час, коли багато країн і груп тиску, особливо з боку підприємств, прагнуть, щоб Брюссель відмовився від ключових екологічних законодавчих текстів, і цей шлях частково вже було розпочато під гаслом конкурентоспроможності та адміністративної «спрощення».

У своїй дорожній карті для досягнення того, щоб до 2050 року забруднення було зменшено до рівнів, які не є шкідливими для здоров'я людини та природних екосистем, Європейська комісія розробила у 2021 році «план дій щодо нульового забруднення», який передбачає проміжну зупинку у 2030 році. Дата, що наближається, і для якої було встановлено ряд цілей. Серед них було запропоновано зменшити на 55% кількість передчасних смертей, спричинених забрудненням атмосферного повітря, і на 30% відсоток людей, які хронічно страждають від шуму транспорту.

У той час як скорочення забруднення атмосферного повітря «йде правильним шляхом» (хоча кількість смертей від забрудненого повітря залишається «надто високою»), щодо зменшення шумового забруднення «поточні зусилля видаються недостатніми, особливо в міських районах», попереджає новий звіт, представлений комісаром з питань навколишнього середовища, водної стійкості та конкурентоспроможної циркулярної економіки Джессікою Росвалл.

Дорожня карта до 2030 року також передбачає скорочення пластикових відходів у морі на 50% і мікропластику, що потрапляє в навколишнє середовище, на 30%, а також покращення якості ґрунту, зменшення втрат поживних речовин і використання хімічних пестицидів на 50%. Нарешті, ЄС зобов'язався зменшити на 25% кількість екосистем ЄС, в яких забруднення атмосферного повітря загрожує біорізноманіттю, і, так само, значно зменшити загальне утворення відходів, і на 50% муніципальні залишки відходів.

Значно відстають

Більшість цих цілей, як попереджає зараз звіт, значно відстають, і не схоже, що їх буде досягнуто протягом п'яти років, що залишилися до встановленої дати. Потрібно більше зробити для зменшення хронічних шумів транспорту, особливо в містах, і потрібні «додаткові заходи» для вирішення проблеми забруднення, спричиненого мікропластиком, наголошує Брюссель, який також прямо посилається на проблему пестицидів, яку сама Комісія все ще має вирішити.

Хоча європейська політика «сприяла зменшенню забруднення повітря, використання пестицидів і пластикових відходів у морі, рівні забруднення залишаються надто високими, особливо через шкідливі шуми, вивільнення мікропластику в навколишнє середовище, забруднення поживними речовинами та утворення відходів», – підсумовує Брюссель.

Звідси важливість, наполягають експерти, «повної імплементації та дотримання екологічного законодавства для досягнення цілей нульового забруднення до 2030 року». Зусилля, які мають бути всеосяжними, додають вони: «Це вимагає стійких зусиль і співпраці у всіх секторах економіки та суспільства, як на рівні ЄС, так і на рівні держав-членів». Комісія нагадує, що, окрім серйозних проблем для здоров'я, рівень забруднення є також соціальним показником: нижчі соціально-економічні групи, як правило, більше піддаються забрудненню, що непропорційно впливає на найбільш вразливі групи, особливо дітей та літніх людей. Звідси, повторює європейська виконавча влада, окрім екологічного питання, мета зменшення забруднення також має бути частиною майбутніх профілактичних заходів у галузі охорони здоров'я по всій Європі.