Дорожні знаки, що дозволяють в'їзд до Ла Картуха в Севільї транспортним засобам з низьким рівнем викидів. PACO PUENTES

Оновлення каталогу дорожніх знаків – справа не з легких, судячи з часу, що минув з моменту затвердження попереднього, у Правилах дорожнього руху 2003 року, і розгляду поточного, який затягнувся вже більше ніж на два з половиною роки. Головне управління дорожнього руху (DGT) наполегливо працює над включенням нових знаків, але деякі зіткнулися з серйозними труднощами, наприклад, три попереджувальні знаки, які довелося змінити, щоб не викликати підозри в сучасному суспільстві. Нові правила зараз знаходяться на передостанній стадії, очікують на звіт Державної ради, після чого будуть передані до Ради міністрів та отримають схвалення.

Пропозиція щодо зміни знаків була спільною між DGT, що підпорядковується Міністерству внутрішніх справ, та Головним управлінням автомобільних доріг, органом Міністерства транспорту та сталого розвитку мобільності. Мета – усунути знаки, що вийшли з ужитку, та додати нові, такі як знаки, присвячені транспортним засобам особистої мобільності (VMP, до яких належать самокати). Процес затвердження включає період публічних консультацій, в якому, окрім громадян та об'єднань автомобілістів, мотоциклістів та велосипедистів, взяли участь також інші міністерства, такі як Міністерство рівності та Міністерство промисловості. Серед нововведень деякі привертають особливу увагу.

Потяги більше не димлять. Один зі старих знаків (залізничний переїзд без шлагбаума в червоному трикутнику) зображував локомотив збоку, що димить. Сучасні потяги здебільшого електричні, тому потрібно оновлюватися. Тепер також буде видно машину, але спереду і без диму. Ще один знак, що також оновлюється, – це трамваї з видимим пантографом.

Дівчинка веде хлопчика. Пропозиція попереджувального знаку про присутність дітей також зазнала змін. Поточний варіант зображував хлопчика, що веде дівчинку, але заперечення спонукали до того, щоб ролі поміняли місцями. Щоб ідентифікувати дівчинку-підлітка, їй додали косичку, спідницю та більшу сумку. Крім того, вона вища за хлопчика і йде попереду нього.

Літні люди не ходять зігнутими. Спочатку знак зображував дуже зігнутого літнього чоловіка, можливо, з надто великим кутом. За словами заступниці директора з питань дорожнього руху DGT Ани Бланко, потрібно було боротися з ейджизмом, але також необхідно було показати вразливість літніх людей. Тому було збережено «нейтральніший піктограму», за словами представниці DGT. Тепер видно пару літніх людей з певною сутулістю та з палицею. «Знаки повинні бути зрозумілими та самоочевидними, щоб їх розуміли з першого разу», – додає Бланко.

Тварини також отримують більше місця. Присутність диких кабанів на дорогах і все частіше в безпосередній близькості до населених пунктів та житлових районів спонукала до того, що цей ссавець також представлений у новому каталозі DGT. Він характеризується своєю статурою та наявністю білого ікла.

В'їзд до населених пунктів має більше повідомлень. До цього часу в'їзд до населеного пункту позначався його назвою великими літерами. А на виїзді він повторювався, але з червоною смугою, що перекреслювала його. Тепер інформацію для водіїв буде розширено верхньою підказкою, додавши максимальну дозволену швидкість на його дорогах або на певних ділянках. Крім того, водії повинні адаптувати свою швидкість до присутності пішоходів, велосипедистів, людей похилого віку або інших вразливих осіб. «Ми отримали багато пропозицій від муніципалітетів, оскільки великі зміни в дорожньому русі відбулися в міських умовах, таких як зони з низьким рівнем викидів. Серед них виділяються Барселона, Логроньо, Мадрид або Сарагоса», – зазначає заступниця директора.

VMP та різні екологічні знаки. Одним із явищ, яких не існувало, коли затверджувався попередній каталог, були VMP, які поширилися в останні роки, особливо в містах. Їх зображують у вигляді самоката, до якого додали кабель і велику вилку. Також не існувало екологічних відзнак, наявність яких на лобовому склі є обов'язковою. Тепер вводяться знаки, що регулюють в'їзд транспортних засобів залежно від рівня забруднення. «Деякі з нових знаків, включених до каталогу, вже деякий час використовуються. Зараз ми їх просто включаємо та регулюємо їх використання», – нагадує представниця дорожньої поліції. Спільна деталь для всіх нових табличок – це збільшення їх розміру, щоб вони були більш помітними для водіїв та пішоходів. Закінчилися ті знаки смішних розмірів, встановлені в деяких муніципалітетах. Також є новий знак для транспортних засобів, що забруднюють довкілля, та для обмеженої видимості.

Чіткі обмеження швидкості для відвідувачів. Коли водій в'їжджає через кордон, він побачить чітке повідомлення. Велика квадратна табличка розміром понад два метри з блакитним фоном повідомить йому про діючі в Іспанії обмеження швидкості. Поряд із профілем будинків розміщено знак 50 кілометрів на годину. Нижче – звичайна дорога – одна смуга в кожному напрямку – з іншим знаком 90. І, нарешті, 120 для автомагістралей та автострад. «Їх розмістять на прикордонних пунктах, щоб людина, яка відвідує нас або проїжджає транзитом, знала, з якою швидкістю їй потрібно їхати», – підкреслює Бланко.

У розділі про швидкість також додано жовтий знак з вертольотом і дроном, який приєднується до знаку радара. Він попереджатиме про наявність повітряних засобів з кінемометрами в зоні, які використовуватимуться для оформлення відповідної скарги на тих, хто не дотримується обмежень.

Нововведення також на смугах руху. Нововведення також включають деякі доповнення на смугах. Знак багатосмугової дороги вказує на ділянку дороги, на якій діють спеціальні правила на цій дорозі. Також додається дорога 2+1, яка складається з трьох смуг руху і дозволяє рух в обох напрямках. Центральна смуга призначена для полегшення обгону і зарезервована по черзі для одного і іншого напрямку руху. У дорожній розмітці мотоциклісти також отримують переваги. Їм вказують на проїжджій частині найбезпечнішу зону для проходження повороту і таким чином уникнення виїзду на зустрічну смугу, з відповідним ризиком для інших учасників дорожнього руху.