Cabify переходить в наступ

Cabify переходить в наступ. Компанія, що надає послуги VTC та інші моделі мобільності, оголосила, що після восьми років судових процесів, Рада транспорту Мадридської спільноти повідомила Cabify про надання 8500 ліцензій для негайного запуску в регіоні. «Цей сценарій змушує Cabify запустити тисячі транспортних засобів одночасно і якомога швидше, що не передбачено ні законом, ні рішеннями судів», – зазначає компанія, в якій беруть участь Mutua, Rakuten і Orilla Asset Management, інвестиційний інструмент Франсіско Рібераса. 8500 нових ліцензій – це трохи більше половини поточного парку таксі в Мадриді, який налічує близько 15 000 автомобілів, за даними джерел у галузі. Cabify зазначає, що це повідомлення надійшло після численних рішень Суду Європейського Союзу, Верховного суду та Вищого суду Мадридської спільноти, «які досі ігнорувалися мадридською Радою».

У своїй заяві Cabify пояснює, що процедура, визначена Радою транспорту Мадрида, є перевищенням повноважень і не має юридичних підстав, оскільки суперечить рішенню TSJM, яке зобов'язувало надати ці ліцензії Cabify безпосередньо, без будь-яких умов чи додаткових процедур. «Крім того, це унеможливлює поступове розгортання, яке пропонує Cabify, щоб полегшити його поглинання без негативного впливу на сектор», – йдеться в повідомленні. «Cabify закликає Раду транспорту Мадридської спільноти сприяти впорядкованому та поетапному введенню в експлуатацію цих транспортних засобів, що дозволить скористатися перевагами покращеної мобільності для громадян регіону та гарантуватиме фінансову стабільність і зайнятість, які генерують ліцензії таксі та VTC, що вже діють. Це зобов'язання забезпечує введення в експлуатацію на законних підставах і відповідно до закону, що буде можливим лише за наявності політичної волі для цього», – пояснює компанія.

За даними Cabify, кількість таксі та VTC на 100 жителів у Мадриді втричі менша, ніж в інших містах Європи, таких як Лондон чи Париж. «Нещодавнє дослідження Transyt-UPM стверджує, що Мадриду потрібно від 12 000 до 18 000 додаткових автомобілів таксі та VTC для задоволення потреб у мобільності мешканців і туристів», – зазначає група.

Компанія з надання послуг мобільності наполягає на тому, що як TSJM, так і TS чітко вказали Раді транспорту Мадридської спільноти, як слід діяти, і не робити цього означає діяти свавільно та з перевищенням повноважень, зайво перевантажуючи саму Адміністрацію, вимогою, яка, як знає регіональний уряд, є необґрунтованою. Це також призведе, за словами Cabify, до високих економічних витрат для жителів Мадрида в процесі, який вже отримав рішучу відповідь від суддів різних інстанцій. Cabify наполягає на тому, що сподівається, що цей процес завершиться якомога швидше, «що стане вигідним для громадян, відвідувачів і компаній, які працюють у Мадридській спільноті, оскільки це дозволить їм отримати доступ до пропозиції транспортних засобів з водієм, що відповідає реаліям інших європейських міст».