Декількома словами
Викрадення 150 метрів кабелю на високошвидкісній залізничній лінії Мадрид-Севілья призвело до багатогодинних затримок та торкнулося понад 16 000 пасажирів. Міністр транспорту Іспанії припускає акт саботажу, поки триває розслідування інциденту та іншого збою на мережі.
Черговий день кризи на іспанській мережі високошвидкісних залізниць. У понеділок вранці, близько 9:30, технічні спеціалісти компанії Adif завершили відновлення 150 метрів кабелю безпеки, викраденого напередодні на п'яти ділянках 12-кілометрового відрізка колії в провінції Толедо. На момент відновлення руху вже було втрачено три години роботи різних операторів, включаючи Renfe, Iryo та Ouigo. Це призвело до накопичення значних затримок у звичайному розкладі понеділка та торкнулося понад 6000 пасажирів, які додалися до 10 000 осіб, котрі постраждали в неділю вдень та ввечері.
Щойно рух було відкрито, компанія Renfe почала пересаджувати пасажирів на здвоєні склади, що вміщують до тисячі осіб. Протягом кількох годин на найбільших станціях південного коридору спостерігалися скупчення людей. Основний оператор повідомив, що задіяв 29 потягів на лінії Мадрид-Севілья в обох напрямках. Деякі з цих потягів Renfe запізнювалися більш ніж на чотири години від запланованого часу, хоча більшість затримок становила близько 120 хвилин.
Нормалізація розкладу, за даними державної компанії, відбулася ближче до 17:00. Робота операторів Iryo та Ouigo також зазнала впливу позапланових подій.
Міністр транспорту Іспанії Оскар Пуенте вранці відкрито заявив про саботаж. «Це досить скоординована акція. Той, хто це зробив, знав, на що йшов», – наголосив він. В інтерв'ю міністр транспорту також зазначив необхідність посилення безпеки залізничної інфраструктури. Розглядається можливість встановлення камер на ділянках з 4000 кілометрів високошвидкісної мережі, де їх досі немає, включаючи п'ять місць, обраних для крадіжки. Також обговорюється зміцнення співпраці правоохоронних органів із приватними охоронними фірмами, найнятими Adif. Поліція не виключає жодних сценаріїв, включаючи звичайний кримінальний злочин, однак міністр вважає, що необхідна логістика, незначна вартість викраденого (близько 300 євро), час скоєння (у розпал травневих свят) та вибір неохоронюваної ділянки вказують на намір викликати серйозні збої в русі.
Інцидент спричинив серйозні проблеми ще в неділю, коли деякі потяги, що відправилися вдень, прибули до пункту призначення лише під ранок понеділка. У неділю ввечері зупинка руху торкнулася понад 10 000 осіб у 30 потягах. До них додалися понад 6000 користувачів високошвидкісної мережі вранці понеділка, чиї відправлення були затримані.
О шостій ранку понеділка (за іспанським часом) 16 складів продовжували відчувати наслідки крадіжки. На мадридському вокзалі Аточа о 8:25 дозволявся доступ лише пасажирам, які прямували до Барселони, Толедо, Сьюдад-Реаля та Пуертольяно. Через годину вже розпочиналася посадка пасажирів на севільському вокзалі Санта-Хуста, одночасно з відправленням першого високошвидкісного потяга з мадридського вокзалу Пуерта-де-Аточа до Малаги.
Цей колапс на одній з найважливіших ліній країни обіцяє політичну битву, особливо після того, як загальне відключення минулого тижня паралізувало всю залізничну систему. Голова уряду автономної спільноти Мадрид Ісабель Діас Аюсо різко розкритикувала дії уряду в обох випадках: «Усе, чим безпосередньо керує уряд, перетворюється на хаос і стає тільки гірше». Вона заявила, що «ніхто не підтримує саботаж, і якщо це так, ми його засуджуємо. Але правда в тому, що з цим урядом нічого не працює». Народна партія (PP) вимагала виступу міністра Пуенте в Конгресі депутатів, а також аудиту залізничної інфраструктури.
Лоукост-оператор Ouigo вранці радив своїм пасажирам стежити за електронною поштою для отримання інформації про перепрограмування розкладу. Можливі компенсації, як попереджалося, залежатимуть від тривалості затримок. Один із потягів Ouigo простояв на колії дев'ять годин, прибувши до Мадрида лише о 5:00 ранку. «Без вечері, без сну, через крадіжку кабелів в інфраструктурі Adif. Яка виснажлива ніч! Думаю, нам мають компенсувати», — написала одна з пасажирок у соціальній мережі.
Другий інцидент, який не має пояснення, також ускладнив ситуацію. Міністр транспорту продовжив називати подію «актом серйозного саботажу». Зі свого боку, президент Renfe Альваро Фернандес де Ередіа запевнив, що зупинка потягів у неділю була спричинена не лише крадіжкою кабелю на лінії в провінції Толедо, а й «зачепом» потяга Iryo, який пошкодив контактну мережу.
Тут відкривається ще один напрямок розслідування, оскільки компанія Iryo заперечує будь-який вплив свого потяга, що зупинився в Ла-Сагрі (Толедо), на контактну мережу. «О 21:30 потяг Iryo стояв у Ла-Сагрі через попередню крадіжку кабелів, яка спричинила уповільнення руху. Перш ніж відновити рух, була виявлена нестача напруги в контактній мережі, що вимагало подальшої зупинки. Через дві години прибув рятувальний потяг, який доставив пасажирів до Малаги. Контактна мережа була відремонтована сьогодні вранці», — пояснили в компанії, не вдаючись у подробиці.
Пізніше в понеділок Renfe вже не говорить про «зацеп», а заявляє, що «потяг Iryo зіткнувся з інцидентом на контактній мережі, що вимагало пересадки пасажирів, буксирування постраждалого потяга та ремонту інфраструктури для відновлення руху».
Адміністратор інфраструктури, Adif, повідомив, що їхні патрулі безпеки спільно з Цивільною гвардією документують події неділі для подання офіційної скарги.
Президент уряду Андалусії Хуан Мануель Морено вимагав від Міністерства транспорту запропонувати альтернативи для пасажирів і висловив «дуже серйозну стурбованість ситуацією, що зачіпає тисячі пасажирів Renfe і особливо високошвидкісної лінії, яка з'єднує Андалусію з Мадридом». Вранці в понеділок уряд Андалусії посилив риторику та звинуватив центральний уряд: «Renfe саботує сам уряд, який як ніколи раніше погіршив роботу високошвидкісних ліній, не забезпечивши їх достатніми ресурсами», — заявила його речниця Кароліна Еспанья.
«Тисячі іспанців застрягли в потягах серед ночі. Без води. Нічого. Другий понеділок поспіль з картинами, негідними четвертої економіки єврозони», — написав президент Народної партії Альберто Нуньєс Фейхоо в соціальних мережах. На його думку, «люди не заслуговують платити з кожним днем все більше податків в обмін на гірші послуги». Соціалістична партія відреагувала, назвавши лідера PP «політичним стерв'ятником» за «спробу скористатися чужим нещастям» після ймовірного саботажу системи високошвидкісного залізничного транспорту.
«Кожен раз, коли в нашій країні відбувається акт вандалізму, будь то напад на штаб-квартиру PSOE або саботаж лінії AVE, з'являється політичний стерв'ятник. Це вид, що мешкає серед іспанських правих і вкрай правих, який як своїм мовчанням, так і своїми твітами, завжди намагається використати чуже нещастя, щоб спробувати реанімувати свою розхитану політичну кар'єру. Саме це зробив сьогодні вранці Фейхоо, якого саботаж лінії високошвидкісного руху навіть не цікавить, щоб засудити його, і він лише намагається нажитися на незручностях, які відчувають пасажири», — заявила PSOE у своєму повідомленні.
