Аеропорт Барахас: страйк прибиральників з 9 квітня

Декількома словами

Прибиральники аеропорту Мадрид-Барахас оголосили безстроковий страйк з 9 квітня через невиконання угод, брак персоналу та надмірний тиск з боку керівництва Aena. Зростання пасажиропотоку та проблеми з бездомними погіршують умови праці, призводячи до емоційного вигорання та страху серед персоналу.


Аеропорт Барахас: страйк прибиральників з 9 квітня

Служба прибирання аеропорту Адольфо Суарес Мадрид-Барахас, що управляється компанією Aena, оголосила про безстроковий страйк, який розпочнеться 9 квітня. Першими, о 23:00 8 квітня, страйкуватимуть працівники нічної зміни.

Згідно із заявою Державної федерації послуг, мобільності та споживання профспілки UGT (FeSMC-UGT), це рішення зумовлене «необхідністю уніфікації угод, постійними порушеннями цих угод та недостатньою кількістю персоналу». Крім того, працівники скаржаться на «нові вимоги та методи прибирання, нав’язані Aena», що «створило ситуацію постійного стресу та тиску» для прибиральників.

У 2024 році кількість пасажирів зросла на 9,9% порівняно з попереднім роком, сягнувши 66 196 984 осіб. Таке значне збільшення, за даними FeSMC-UGT, означає, що персонал з прибирання щодня стикається з надзвичайно високим «фізичним та емоційним навантаженням», аби забезпечити якісний сервіс.

Страйк торкнеться компаній Serveo Facility Management SAU (обслуговує термінали 1, 2 та 3), Serveo Servicios SAU (термінал 4) та Optima Facility Services (термінал T-4 Satélite).

Щодо порушених угод, Страйковий комітет наголошує на проблемі заміщення працівників на лікарняних, яких «чимало» у всіх терміналах. «Доходить до того, що 40-45 днів немає заміни. Це те, що компанії обіцяли вирішити. Це призводить до шаленого виснаження, нам доводиться прибирати подвійні зони. Обіцяти, здається, дуже легко, а от виконувати – не дуже», – запевняють вони.

З іншого боку, Aena почала проводити опитування пасажирів щодо якості обслуговування. Коли таке опитування відбувається в конкретному місці, туди зганяють значну кількість прибиральників, щоб картинка була якомога «ідеальнішою». Натомість інші частини терміналів залишаються без належної уваги.

Ночі, за словами членів комітету, є «найкритичнішим часом». Кількість бездомних, яка за 10 років зросла з 30-40 до майже 500 осіб, становить «серйозну проблему» для прибирального персоналу. «Вони працюють у страху, мусять ходити по двоє на випадок будь-яких інцидентів. Час та зусилля, які потрібно витратити на прибирання їхніх зон, набагато більші й впливають на все інше», – розповідають вони.

«Раніше ми йшли додому втомлені від фізичного навантаження, але тепер найбільше тисне емоційний аспект. Ми працюємо під тиском від початку до кінця зміни. Ми скаржимося на компанії, але також і на їхнього клієнта – Aena. Всі хочуть чистого аеропорту, але ніхто не цінує нашу працю. Навіть пасажири, які іноді нас ображають. У нас дуже багато лікарняних через проблеми з психічним здоров'ям», – стверджує одна з 700 працівниць, які, враховуючи тимчасових співробітників, складають штат служби прибирання.

Зі свого боку, профспілка ASANE, яка веде боротьбу з Aena через «неконтрольовану» ситуацію з кількістю бездомних, висловлює свою «підтримку страйку через постійне економічне урізання контрактів з боку Aena». «Ми цілком розуміємо, що вони хочуть працювати в гідних та безпечних умовах і не терпіти образи, погрози та напади від 500 людей, які виживають у Барахасі, що є ще однією причиною протесту», – підсумовують вони. Працівники, які вийдуть на страйк, «заздалегідь шкодують про глибокі незручності, які ця ситуація може спричинити користувачам аеропорту».

Тим часом контакти між керівництвом інфраструктури та мерією Мадрида щодо вирішення конфлікту з бездомними поки що не дають результатів. Моменти «високої напруги» змінилися мовчанням обох сторін, які висловлюють велике занепокоєння з цього приводу, але схильні перекладати відповідальність одна на одну. Хоча зима та погана погода добігають кінця, відсутність альтернативного житла для цих людей означає, що тенденція зовсім не змінилася і може навіть посилитися в найближчі місяці.

Read in other languages

Про автора

Майстер художньої публіцистики та живої мови. Її тексти мають емоційний стиль, багаті метафорами та легко читаються.