Агенти Центрального оперативного підрозділу (UCO) і командування Цивільної гвардії Кадіса затримали Абденнура Ель Хішу

Агенти Центрального оперативного підрозділу (UCO) і командування Цивільної гвардії Кадіса затримали в Барбате рано вранці цієї неділі Абденнура Ель Хішу, останнього, хто переховувався з членів екіпажу нарколанки, яка в ніч на 9 лютого 2024 року в порту цього міста в Кадісі вбила агентів збройних сил Мігеля Анхеля Гонсалеса і Давіда Переса, вдаривши по офіційному човну, на якому вони перебували разом з чотирма іншими колегами, як підтвердило Міністерство внутрішніх справ. Очікується, що в цей понеділок він постане перед судом. Заарештований переховувався протягом цих 15 місяців у Марокко, звідки він родом. Затримання відбулося за ідентичних обставин, що й у випадку з трьома іншими членами екіпажу нарколанки. Під тиском оточення Цивільної гвардії, а також погроз, які він нібито отримував протягом цих місяців від мафій Гібралтарської протоки, які були змушені зменшити свою діяльність у цьому районі через тиск поліції, Ель Хішу повернувся до Іспанії у супроводі адвоката, щоб бути заарештованим.

Ті ж кроки в вересні зробив Карім Ель Баккалі, який пілотував човен в момент події, як він потім зізнався, і через два місяці Мохамед Лаачірі і Яссін Ель Морабет. Четверо, які нібито працювали на організацію Абделлаха Е. М. на прізвисько Пуспус, звинувачуються у двох злочинах вбивства, чотирьох замахах на вбивство, шести нападах, одному контрабанді та одному членстві в злочинній організації.

Падіння четвертого члена екіпажу нарколанки, яка вбила двох цивільних гвардійців, ставить крапку в складному розслідуванні, яке рік тому зазнало зміни сценарію. До того моменту розслідування було зосереджено на шести особах, які були затримані через кілька годин після події як ймовірні винуватці вбивства двох агентів. Однак звіт Цивільної гвардії на ту дату, в якому були ретельно проаналізовані відео події, виключив, що вони були винуватцями смертей. З цього моменту зусилля слідчих були спрямовані на ідентифікацію тих, хто перебував тієї ночі на справжній нарколанці, яка збила агентів. Першим етапом було місцезнаходження човна. Це була нарколанка, яка була перехоплена 17 березня біля узбережжя Уельви. З цього моменту суд відкрив окрему частину в резюме, яке оголосило секретною, що призвело до ідентифікації ймовірних пасажирів.

Після арешту у вересні пілот намагався виправдати під час своїх свідчень перед суддею свої дії тієї ночі уявною ситуацією економічної та сімейної потреби, з кількома дітьми на утриманні, і що організація, на яку він працював, перевозячи контрабанду між Марокко та півостровом, змусила його працювати пілотом нарколанок. Зізнавшись у смертельному тарані, він підкреслив, що спочатку думав, що лише злегка вдарив човен жертв. Версія, яку підтримали, коли в листопаді були затримані двоє затриманих. Однак ця версія про те, що екіпаж вважав, що все було випадковістю, суперечить висновкам звітів, підготовлених Цивільною гвардією після перегляду трьох гігабайтів відеофайлів, записаних того дня в порту Барбате вісьмома різними камерами.

У цьому поліцейському документі слідчі пояснили, що надувний човен на високій швидкості (ENAV, як їх називають у поліції), який імовірно займали четверо підозрюваних, був єдиним із шести нарколанок, які в ту ніч сховалися в порту Барбате через шторм, який обрушився на узбережжя Кадіса, який переслідував човен агентів. На цих відео, одне з яких було зняте камерою, яку носив один з агентів, видно, як надувний човен постійно переслідував протягом двох хвилин і 41 секунди зодіак збройних сил, поки не збив його насмерть. Протягом цього часу на зображеннях видно переслідування, яке включало п'ять попередніх зіткнень і одне остаточне, яке забрало життя двох агентів і завдало поранень чотирьом іншим колегам.

«Вони віддалилися на достатню відстань, що дозволяло їм досягти високої швидкості, повертаючись знову в напрямку офіційного човна, щоб, нарешті, не відхиляючи траєкторії, щоб уникнути зіткнення, атакувати його, входячи своїм носом з лівого борту на правий борт постраждалого човна, проходячи над ним кілем, всією поверхнею корпусу і чотирма двигунами потужністю 300 кінських сил кожен і вагою близько 300 кілограмів кожен, обладнаними ріжучими металевими елементами», - зазначили слідчі в іншому поліцейському документі.

Цивільна гвардія наголосила, що в той момент нарколанка не перевозила ні наркотиків, ні іншого нелегального вантажу, що пояснювало б, що її екіпаж діяв таким чином, щоб «захистити» вантаж. Тому вони дійшли висновку, що «єдиним поясненням, знайденим для надання сенсу жорстокому «безкоштовному» нападу [...] є намір завдати [агентам] серйозної шкоди або позбавити їх життя».

Ці протиріччя змусили суддю, який веде справу, Анхеля Рохаса, замовити експертний звіт, щоб визначити, чи нарколанка випадково вдарила агентів, як стверджують затримані, чи це була навмисна дія, як вказують звіти Цивільної гвардії.